久而久之，會形成許多危害，如管路腐蝕、梗塞、炸裂以及傳輸物走漏等問題。一定要采取措施使導熱油的氧化率降低。在導熱油的運轉過程中對它的載體--收縮槽停止處置，如充入氮氣等停止維護或者對之停止封閉處置，使它減少與空氣中的氧氣的接觸量，從而減緩氧化反響的產生，起到延長導熱油工作期限的效果。一定要減少結焦現(xiàn)象在管壁上的呈現(xiàn)。要留意防止運用過程中過高溫度的發(fā)作，特別是不要超越導熱油的較高限制溫度，以免風險。一定要防止導熱油管壁漏點現(xiàn)象的發(fā)作。定期排查走漏點增強現(xiàn)場監(jiān)控，要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設備的腐蝕滲漏狀況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。

 熱穩(wěn)定性是導熱油區(qū)別于其他油品的重要運用性能， 反響熱載體發(fā)作劣化傾向。在一定溫度和時間條件下， 調查導熱油外觀合格， 蛻變率（ 氣相合成產物、低沸物、高沸物和不能蒸發(fā)產物之和） 不大于10%, 相應的實驗溫度定義為該產品的較高運用溫度。

導熱系數、比熱容和外表傳熱系數導熱系數表示物質的導熱才干， 導熱系數和物質的組成、密度、壓力和溫度等有關。同時導熱油流量、流速也影響導熱油的傳熱性。導熱系數和比熱容越大，傳熱性越好，流量密度越大，粘度越小，傳熱性越好。

導熱油的酸值，也就是中和1g導熱油品所需的氫氧化jia的毫克數。高溫導熱油的酸值升高，是導熱油在運行過程中必然出現(xiàn)的現(xiàn)象，在高溫通氧狀態(tài)下，導熱油品肯定會產生大量的游離酸，游離酸在鍋爐和管路中與金屬表面相互作用，不僅造成金屬表面的電化學腐蝕，而且還造成導熱油品質的下降，導致粘泥和焦質的產生。

我們知道，導熱油的耐高溫能力有著多方面的因素，高溫狀態(tài)下的裂解如果不能得到有效地控制，就會產生越來越多的游離酸，從而無限度的鏈反應，導致裂解速度無法控制，油品加速變質，因而，控制導熱油的酸值成為導熱油運行過程中重要的事情。

礦物型導熱油的kang氧化性能叫差，結焦積炭現(xiàn)象比較嚴重，只能適應閉式系統(tǒng)使用（須封氮），很多廠家為了節(jié)約成本都不封氮，使用后的廢液無法回收，雖然導熱油價格低，但整體成本是無疑增加的。 如果使用合成導熱油（合成導熱油以進口為主），結焦結炭現(xiàn)象大大減少，使用周期也明顯更長，而且可以再生利用，整體成本低。導熱油的結焦會造成加熱系統(tǒng)傳熱系數下降、鍋爐能耗增加、排煙溫度升高，嚴重時導致系統(tǒng)管道堵塞爆管，引起火災或危險，造成財產損失和人員傷害。