鐵路架橋機出租介紹架橋機的結構組成：前后兩臺吊梁桁車、箱型主梁以及前后的模聯(lián)，柔性前支腿，剛性的后支腿，輔助支腿，下導梁以及天車，軌道，電氣控制系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)以及動力系統(tǒng)等組成的。

鐵路架橋機主要特點：

1、能夠架設直線、曲線（半徑大于2500m）、縱坡20‰、32m、24m、20m等跨及變跨雙線預應力混凝土整孔箱梁。

2、不采取任何輔助措施的條件下，能夠架設每座橋的一孔橋梁。

3、運梁車采用輪胎無軌運輸。

4、架橋機自行移位采用軌道。

5、架橋機橋間移位采用運梁車馱運方式。

架橋機的安全規(guī)程如下：

      開機前檢查軌道上，地面和運行范圍內應無人或障礙物，起吊前應檢查提升、行走限位裝置靈敏度，并進行空運轉。

      吊裝作業(yè)前，均應試吊一次，捆好梁后，應先將卷揚機制動2―3次，然后將梁吊離少許，檢查鋼絲繩有無跳槽、護梁鐵

瓦有無竄動、脫落等情況，確認可靠后方可正式作業(yè)。前后吊梁卷揚機應動作一致，受力均勻，嚴防出現(xiàn)卷揚機偏載過大及梁體劇烈擺動的現(xiàn)象。

     吊梁時，不準突然變速或開倒車，以免梁體擺動。

     梁片在起吊、行走和下落時,應盡量保持水平。

     架梁時，設專人看護吊梁小車卷揚機鋼絲繩，同時應設專人在墩臺監(jiān)視梁體運行情況。

     起重鋼絲繩，需要每周檢查一次，按有關規(guī)定保養(yǎng)、更換。

     工作終止時，機械停在車線上，把吊鉤上升到位，切斷電源，吊鉤上不得懸掛重物。