采用波紋板，具有超卓的強度；側壁無橫向焊縫，便于清洗；材質采用SUS304-2B食品級不銹鋼，具有較強的耐腐性；全焊接現(xiàn)場組合，密封性好，確保水質不受二次污染；水箱容積有1—300立方米；31種規(guī)格，供設計選用。特殊情況，用戶可根據(jù)設計需要提出水箱的長、寬、高，任意組合；SMC模壓水箱板使用玻璃纖維增強材料，采用高溫、高壓工藝模壓而成。安裝現(xiàn)場無特殊要求，外壁平整、便于保溫；重量輕，外觀整潔，光亮、美觀、實用?！?img src="http://img3.dns4.cn/pic/130464/chanpin/20160830164643_2881_zs_sy.jpg" />

首先，在生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)生的污染，它是由不合理的設計和不良的制造工藝所產(chǎn)生的；其次，

在使用過程中產(chǎn)生的污染，

它是由不合理的設計和不規(guī)范的操作使用方法造成的。

因此不管何種污染，

都與設計有關系。

三、

油箱設計時如何控制污染

(1)

油箱材質的選擇：

常用的油箱材料有工程塑料、

鋁合金、

不銹鋼以及碳鋼等。

工程塑料的油箱目前多用于手提式液壓工具，

鋁合金油箱常用于工程車

輛，

因此此次我們只討論不銹鋼和碳鋼兩種材料的油箱的污染控制。

多年以來，

低碳鋼板由于價格

低廉、

易于加工和焊接，

因而被廣泛地用于制造各種油箱，

但隨著液壓系統(tǒng)對污染控制提出更高的要

求，對油箱的加工和處理要求也越來越高。由于液壓油中總是含有水分，空氣中也含有水分，當油溫

高于

45℃時，

油中含有的水分就會蒸發(fā)成水蒸氣，

附在油箱側壁和頂蓋上，

時間長了就會形成銹蝕，

在清洗使用過的油箱時，經(jīng)常在油箱頂蓋上會發(fā)現(xiàn)油漆剝落和一

?？赡苊總€人的青春都是不容易的，為愛情

油箱與大氣肯定要相通的,油箱內的油液在工作時是上下浮動的,若不相通,隨著油液的上下浮動,壓力會發(fā)生劇烈的變化,將會影響液壓站的工作,損壞元件,油箱設計當中就有一條,要逸出空氣.

根據(jù)你說的加蓋的油箱,現(xiàn)在的液壓站基本上都是加蓋的,一般分兩種,一種是空氣過濾器(也可做加油用),你把蓋擰掉,里面是一個濾網(wǎng),防止外界空氣中的顆粒進入油箱,也有個別濾網(wǎng)可以防止水分進入.還有一種加蓋的是專門設計的加油口,務必要經(jīng)常蓋上.