氣溫是隨著一年中的季節(jié)和一天中的時間不斷變化的，大多數(shù)農產品常規(guī)栽培采收的季節(jié)，溫度都較高，而且晝夜變幅很大，極不適宜產品的保鮮貯藏。許多簡易的辦法是找一個自然溫度比較低而穩(wěn)定的場所貯藏農產品，來延長產品的保鮮期，如山洞、土窖、背陰處等，這些方法，不能任意控制溫度，保鮮效果差，保鮮期也比較短。真正要按產品長期保鮮貯藏要求的溫度，終解決辦法還是要靠人工制造一個相對穩(wěn)定的低溫條件，即通過機械設備和電子儀器，在一定范圍內，可以人為地控制溫度，常見的各種冷庫，就是這樣一種設施。

指具有較大制冷加工能力和一定冷庫容量的低溫貯藏冷凍品場所，一般主要建在食品產地、貨源幾種地區(qū)及漁業(yè)、農業(yè)基地。這種冷庫主要用于食品或者農產品進行初加工之后（冷加工處理，如預冷）長期進行儲藏。生產性冷庫的組成部分：冷藏間、冰庫、挑選間、月臺、設備間、機房等。裝配式冷庫除地面外，所有構件按統(tǒng)一標準在專業(yè)工廠成套預制，在工地現(xiàn)場組裝的低溫貯藏冷凍品的冷庫。制冷溫馨提示:裝配式冷庫庫板為鋼框架輕質預制隔熱板裝配結構，承重構件多采用薄壁型鋼材制作。庫板內、外面板均用彩鋼板(基材為鍍鋅鋼板)，庫板的芯材為發(fā)泡硬質聚氨酯或粘貼聚笨乙烯泡沫板。

車身:防腐防銹是關鍵

   打蠟防酸雨

   防止車漆被雨水侵蝕的辦法自然是打蠟，車蠟的作用就是防腐防銹。

   現(xiàn)在大氣污染日益嚴重，空氣中的硫化物、氮氧化物、活性自由基和游離于空氣中的帶電粒子等化學蝕物不斷增加。當它們與空氣中的水混合在一起時，就會形成更有害于漆面的酸雨。

汽車在快速行駛中，漆面與空氣作相對運動，摩擦產生靜電，會吸附大量的灰塵和有害物質。時間一長，車身表面就會形成一層聚集了大量污染物的頑固薄膜，持續(xù)地損傷漆面。而的車蠟能在車體表面形成一層致密堅硬的蠟膜，抵御來自環(huán)境的各種侵害。

   車蠟的另一個重要作用是減少水滴在漆面上的附著。水滴在漆面上由于張力的作用，成為一個個半球形，在陽光的照射下，它們就像小小的凸透鏡，使陽光聚集，灼傷漆面。這是形成漆面暗斑和老化的主要原因之一。車蠟能使漆面上附著的水滴減少60%至90%，并使殘留在漆面上的水滴進一步平展，呈扁平狀，減少車身漆面所受到的傷害。

硬座車中間有過道，兩側有2人和3人座椅，靠窗有茶幾，每節(jié)車廂有兩個門，有廁所和洗漱室。座椅上方有放隨身行李物品的行李架。車廂內有照明和空調設備。硬臥車的臥鋪是供長途旅客夜間臥睡的。車廂內用橫隔板分成十幾個客室，每個客室內的上、中、下鋪相對排列；車廂另一側有通道，靠窗設供乘客休息的座椅及茶幾。臥鋪車根據(jù)不同季節(jié)，提供簡單的鋪蓋臥具。車廂幾乎都在交通工具上，火車有車廂，有的汽車也有。火車車廂是分節(jié)的，所以火車是由一節(jié)節(jié)車廂連起來的。