昆明上申工貿(mào)有限公司于2005年注冊(cè)成立，生產(chǎn)出無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)均達(dá)到JG161-2004，抗拉強(qiáng)度1860mpa以上。由于優(yōu)選原料與精湛的生產(chǎn)工藝，昆明上申工貿(mào)有限公司生產(chǎn)出的無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)產(chǎn)品均達(dá)到50年或50年以上使用壽命。大量銷(xiāo)售預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)、昆明、成都、貴陽(yáng)、庫(kù)存量大。歡迎您來(lái)電咨詢(xún)！

錨具、夾具和連接器產(chǎn)品分類(lèi)及代號(hào)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 329-2010將錨具、連接器按其結(jié)構(gòu)形式分為張拉端錨具、固定端錨具兩類(lèi)，GB/T 14370-2015將錨具、夾具和連接器按錨固方式不同分為夾片式、支撐式、組合式和握裹式四種基本類(lèi)型。

昆明上申工貿(mào)有限公司于2005年注冊(cè)成立，生產(chǎn)出無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)均達(dá)到JG161-2004，抗拉強(qiáng)度1860mpa以上。由于優(yōu)選原料與精湛的生產(chǎn)工藝，昆明上申工貿(mào)有限公司生產(chǎn)出的無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)產(chǎn)品均達(dá)到50年或50年以上使用壽命。大量銷(xiāo)售預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)、昆明、成都、貴陽(yáng)、庫(kù)存量大。歡迎您來(lái)電咨詢(xún)！

錨具、夾具性能要求

1、 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器的性能均應(yīng)符合現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB／T 14370的規(guī)定。

2、在預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度等級(jí)已確定的條件下，預(yù)應(yīng)力筋—錨具組裝件的靜載錨固性能試驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足錨具效率系數(shù)(ηa) 等于或大于0．95和預(yù)應(yīng)力筋總應(yīng)變(εapu)等于或大于2．0％兩項(xiàng)要求。

錨具的靜載錨固性能，應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋—錨具組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)定的錨具效率系數(shù)(ηa)和達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)組裝件受力長(zhǎng)度的總應(yīng)變(εapu)確定。

其挖錨特性是機(jī)器行進(jìn)傾覆，錨具斗由下向上強(qiáng)迫切錨。其發(fā)掘力大，頻率高，實(shí)用于含水量沒(méi)有大于27%的I—Ⅳ類(lèi)錨，它可間接往自卸公共汽車(chē)上卸錨，停止錨的外運(yùn)任務(wù)。正錨具挖錨具的工作形式次要有側(cè)向開(kāi)挖和正向開(kāi)挖兩種。側(cè)向開(kāi)挖，就是挖錨具沿行進(jìn)位置挖錨，運(yùn)載送機(jī)器停正在正面裝錨。本法挖錨具卸錨時(shí)，秀臂回轉(zhuǎn)立場(chǎng)小，運(yùn)載送機(jī)器傾覆便當(dāng)，消費(fèi)率高，采納較廣。成都錨具挖錨具動(dòng)土反錨具挖錨具的開(kāi)挖形式可分成溝端開(kāi)挖與溝側(cè)開(kāi)挖兩種。溝端開(kāi)挖，就是挖錨具停正在溝端，向后發(fā)展著挖錨，公共汽車(chē)停正在兩旁裝錨。溝測(cè)開(kāi)挖，就是挖錨具沿溝槽一側(cè)曲線(xiàn)挪動(dòng)，邊走邊挖。本法挖錨幅度和深淺較小，邊坡易掌握。