散熱器毛細管內壁,影響了熱量傳導,便更加劇了高溫現象

　　散熱器毛細管內壁，使毛細管變細，冷卻油流量減少，并且影響了熱量傳導，便更加加劇了高溫現象，造成循環(huán)，終將散熱器安全堵塞。

　　壓縮機軸承的漏孔，便造成了軸承潤滑不良，加速了軸承的磨損，輕者將轉子與殼體磨損（轉子與殼體之間的間隙為0.10~0.12mm），重者使轉子與端蓋粘連，壓縮機報廢。

　　溫度保護裝置（一般保護溫度在11丈~12丈），當機組溫度達到保護溫度嚴重時，20~ 30min機組便會自動停車，嚴重影響了生產，有些連續(xù)作處的企處便不能生產。

風冷式空壓機組與水冷式的區(qū)別

　　兩側開通風窗或加裝引風機，屏敞其它設備熱源，增強室內通風，地下室內的要安裝通風管道，將室內溫度降低到35丈以下。細管路接頭處查起，拆除管路，清除異物。適當溫度值，夏季設定在70~ 80丈，冬季設定在80~90丈為宜。低壓力，減少排量。

　檢查與判斷方法壓機運行高溫問題的原因，可用如下方法檢查判斷：風冷式空壓機組與水冷式的區(qū)別在于：風冷式用冷卻風吹過散熱器的方式帶走熱量，而水冷式則用冷卻水通過換熱器的方式帶走熱，因此水冷式機組除上述原因外還要檢查：空壓機組的冷卻水溫度不應超過32T；

壓縮機油質顏色呈暗紅色并不渾濁

壓縮機油質顏色呈暗紅色并不渾濁，壓縮機內部的運動部件已經發(fā)生了輕微磨損。此時需進行以下操作：

需要對壓縮機內部的油進行更換；同時也要對系統中的低壓儲液罐進行更換，對油分離器里面的油進行排空，此時的低壓儲液罐及油分離器內部儲存了系統中的部分變質的潤滑油；用高壓氮氣對整個制冷系統進行高壓吹污油；使得整個制冷系統中污油清除干凈。

壓縮機更換完畢后，必須對制冷系統進行嚴格抽空保壓，按照系統要求充注制冷劑，開機運行半小時后，對系統的溫度、壓力和電流等性能參數進行檢測。確保正常。更換后的壓縮機必需進行送回廠家進行專門解剖，以進一步確定問題并進行分析。