出入口控制系統(tǒng)為開放型集散式系統(tǒng)，通過對大樓管理監(jiān)控中心、計算機中心、財務部門、設備間等重要區(qū)域實行通道控制，進行嚴密的保安管理，從而實現(xiàn)強大的完整的出入控制與管理功能。樓道和智能小區(qū)分別設有單元門和單戶門，可實現(xiàn)智能小區(qū)對講門禁系統(tǒng)的設備安裝等工程訓練，實現(xiàn)單元和單戶可視對講功能。 系統(tǒng)通過通訊線路與各智能出入控制器及電梯控制器相連，可控制持卡人進出的時間限制及區(qū)域限制，分布式智能是出入口控制系統(tǒng)結構的特點，無論發(fā)生了任何通訊問題，各出入控制器仍然可以實施區(qū)域控制、時間控制。

閉路監(jiān)控系統(tǒng)還可以與停車場管理系統(tǒng)聯(lián)合使用，對進出的車輛進行強化管理。防止一些不必要的麻煩、糾紛，從而提高大廈在本行業(yè)內的知1名度，招攬來更多的客戶入住。簡單來說就是監(jiān)控，讓一切不法行為都暴露出來，從而保障安全。

地下車庫管理分系統(tǒng)以計算機網絡為核心，配備現(xiàn)代化停車場必需的各種裝置如發(fā)1票/驗票機、自動柵欄機、車輛感應線圈、收費機等，系統(tǒng)可采用全自動或半自動管理兩大模式動作。

建設工程項目的智能化系統(tǒng)工程設計全過程與建筑設計一樣，有方案設計、初步設計、施工圖設計三個階段。智能化系統(tǒng)設計與建筑設計同步進行是合適做法。當巡邏人員過早、過晚或不按次序巡邏或沒有巡邏某一巡更站，系統(tǒng)主機就立即發(fā)出報警信號，從而使控制中心的警衛(wèi)人員可根據(jù)情況采取相應措施。方案設計后經評審進入初步設計，初步設計后經評審進入施工圖設計，施工圖設計文件經有關部門質量審查，然后進入施工招投，由施工單位( 系統(tǒng)集成商 ) 進行深化設計，則設計過程基本完成。在施工過程中，如建筑裝修、功能調整，再作局部修改和完善。

智能化工程實施時應注意的問題

C、系統(tǒng)調試

1、系統(tǒng)調試前文當檢查

a、設計圖紙：系統(tǒng)圖、控制原理圖、管線施工圖、各種接線表、設備安裝平面布置圖、產品技術說明書等施工設計圖紙與資料。

b、線路敷設、測試記錄，包括隱蔽工程驗收報告。

c、設備安裝記錄包括各工種之間交接驗收單。

d、受控單體設備測試記錄。

2、根據(jù)設計、規(guī)范、合同的要求編制調試大綱，經審查確認后組織實施。