高空云梯搬家車(chē)結(jié)構(gòu)

高空云梯搬家車(chē)的工作往往則是一天在一個(gè)工作場(chǎng)地一天十幾小時(shí)連續(xù)不間斷的運(yùn)行，在運(yùn)行過(guò)程中分分秒秒都要經(jīng)歷沙子水泥的研磨，超重作業(yè)的考驗(yàn)。對(duì)于機(jī)件的磨損及強(qiáng)度要求提出了極高的要求。所以對(duì)于云梯搬運(yùn)車(chē)來(lái)講，省油的發(fā)動(dòng)機(jī)、高可靠的安全系統(tǒng)、堅(jiān)固的梯臂結(jié)構(gòu)這是至關(guān)重要的，既要髙效、高速、高可靠性又要省油，這種吧非常矛盾的問(wèn)題集中到一起，這就對(duì)高空云梯搬家車(chē)整車(chē)的要求就是非常高的，也因此能夠生產(chǎn)云梯搬運(yùn)車(chē)的廠家在國(guó)際上也就兩三家。而云梯搬家車(chē)則沒(méi)這方面的要求，指標(biāo)低了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就低，所以能夠生產(chǎn)的廠家就非常多。老子曰：“上德不德，是以有德;下德不失德，是以無(wú)德。法令滋彰，盜1賊多有?！?

高空云梯搬家車(chē)的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，可比喻為云梯就是一個(gè)人，簡(jiǎn)單講是由主體框架、支腿、梯臂以及液壓系統(tǒng)構(gòu)成。主體框架就是人的軀干，支腿結(jié)構(gòu)就是人的兩條腿，梯臂就是人的臂膀，液壓系統(tǒng)則是人的心臟及血液循環(huán)系統(tǒng)。

高空云梯搬家車(chē)梯臂的改款

看似簡(jiǎn)單，但是往往由于很小的失誤造成大的事故或是以后維修方面的諸多不便。這往往是由于設(shè)計(jì)以及使用環(huán)境造成的。

雖然搬家用高空云梯搬家車(chē)在韓國(guó)生產(chǎn)使用了將近30年，積累了大量經(jīng)驗(yàn)，也經(jīng)過(guò)好幾款大的改型換代，由蕞初的5噸鐵臂28米改成1.5噸合金鋁臂28米，其中有德國(guó)設(shè)計(jì)師的心血，但是其設(shè)計(jì)并不完1美，需要結(jié)合使用經(jīng)驗(yàn)以及事故總結(jié)，不斷接近完1美。韓國(guó)廠家在引進(jìn)生產(chǎn)研發(fā)的20余年中，大的改款進(jìn)行了2次，總體而言是失敗一次成功一次，

成功的是高空云梯搬家車(chē)梯臂后部由蕞初的1.9米成功下降至1.3米。雖然只有60公分。但是在行駛過(guò)程中由于重1心過(guò)高，1.5噸的地盤(pán)車(chē)輛不足以與1.9噸梯臂抗衡，側(cè)翻事故屢見(jiàn)不鮮。改款后重1心降低滿足車(chē)輛檢測(cè)的左右傾斜30度無(wú)側(cè)翻。大大提高行駛的安全性。另外一次失敗的改款是，價(jià)格原因考慮，為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)率將航空鋁臂做薄與強(qiáng)度高的鐵壁混合使用。價(jià)格降低后事故率上去了，后期又改為減少臂長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。舉例說(shuō)明：28米高空云梯搬家車(chē)作業(yè)高度標(biāo)準(zhǔn)臂長(zhǎng)為7*5。6=39.2米保證蕞高作業(yè)范圍內(nèi)臂節(jié)重疊部分為1米以上。后改為減少臂節(jié)數(shù)加大臂長(zhǎng)，有7節(jié)臂改為5節(jié)為5*6米=30米 在28米蕞大作業(yè)高度每節(jié)臂重疊部分只有50公分?？癸L(fēng)以及強(qiáng)度大大降低。 此方案的還有一個(gè)弊端是臂長(zhǎng)加大后整車(chē)的高度增加，車(chē)輛在限高路段的通過(guò)性降低另外車(chē)輛重1心再次增1高。

以上所述為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面，使用環(huán)境的也要求車(chē)輛設(shè)計(jì)不斷改進(jìn)。

高空云梯搬家車(chē)上的?油剎、氣剎及斷氣剎

油剎：高空云梯搬家車(chē)油剎剎車(chē)制動(dòng)距離長(zhǎng)，反應(yīng)比較慢，但是它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修起來(lái)很方便，價(jià)格也相對(duì)便宜。油剎主要使用在小型的貨車(chē)和摩托上，但是也有很多的小型貨車(chē)也是適用氣剎的，這主要是為貨車(chē)的安全考慮的。  

氣剎：高空云梯搬家車(chē)氣剎的剎車(chē)距離短，反應(yīng)快，但是其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，維修成本也比較高，購(gòu)買(mǎi)成本也高，氣剎和斷氣剎一般使用在大型的貨車(chē)、車(chē)、客車(chē)、半掛車(chē)等等載重比較大的車(chē)輛上。  

斷氣剎：高空云梯搬家車(chē)斷氣剎是讓高壓氣體頂開(kāi)剎車(chē)片（在無(wú)氣時(shí)剎車(chē)片是抱死剎車(chē)鼓的），所以斷氣剎的車(chē)輛在行駛之前需要先啟動(dòng)車(chē)輛，讓氣充滿，否則車(chē)輛是動(dòng)不了的，小編以前就經(jīng)?？吹桨霋燔?chē)啟動(dòng)之后，幾分鐘之后才開(kāi)始起步。

高空云梯搬家車(chē)整體方案內(nèi)容包含

高空云梯搬家車(chē)整體方案內(nèi)容包含: 

1、高空云梯搬家車(chē)整體設(shè)計(jì)計(jì)劃方案的明確。在詳細(xì)分析云梯車(chē)構(gòu)造構(gòu)成的基本上,依據(jù)云梯車(chē)整體設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容,遵照有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并參照世界各國(guó)相關(guān)材料,開(kāi)展了云梯車(chē)方式的歸類(lèi)，得出了大中型零部件抗壓強(qiáng)度、彎曲剛度、可靠性及其整個(gè)機(jī)械可靠性、支腳工作壓力和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的統(tǒng)計(jì)分析方法,制訂了云梯車(chē)整體設(shè)計(jì)計(jì)劃方案。

2、高空云梯搬家車(chē)變幅機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的明確。伸縮臂變幅機(jī)構(gòu)做為云梯車(chē)的核心技術(shù)之一,其設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造立即影響到整個(gè)機(jī)械的工作特性。為考慮變幅比規(guī)定和安裝規(guī)定,對(duì)伸縮臂變幅機(jī)構(gòu)開(kāi)展優(yōu)化分析,選擇變幅機(jī)構(gòu)的提升總體目標(biāo),剖析了變幅機(jī)構(gòu)模型，明確了設(shè)計(jì)自變量、目標(biāo)函數(shù)及其設(shè)計(jì)管束。

3、高空云梯搬家車(chē)參數(shù)化設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)手機(jī)軟件的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。確立了云梯車(chē)商品參數(shù)化設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)手機(jī)軟件的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)觀念,對(duì)此軟件開(kāi)展了構(gòu)造與作用整體規(guī)劃,明確提出了相對(duì)的設(shè)計(jì)對(duì)策,選用面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù)性，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了相對(duì)的參數(shù)化設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)手機(jī)軟件，此軟件是云梯車(chē)設(shè)計(jì)工作上的關(guān)鍵設(shè)計(jì)工具。