防雷裝置檢測服務主體工程基準面下工程完成

檢測時間 1、基礎階段防雷裝置檢測服務 主體工程基準面下工程完成，出“正負零”混凝土澆灌天時間通知進行檢測。同時，為了打造作風過硬的防雷檢測團隊，總公司將不定期對部門、機構展開抽查，強化監(jiān)管力度。 2、過程階段防雷裝置檢測服務 樓層隱蔽工程完工天時間通知進行檢測。 3、竣工階段防雷裝置檢測服務 所有結構封頂，建設單位配電設備安裝到位，屋面避雷裝置安裝完成，現場具備驗收條件后，提天告知駐場進行竣工前檢測。

檢測技術人員應加強對規(guī)范的學習

注意事項 1．遵守被檢單位的規(guī)章制度，尤其是安全方面的規(guī)定。 2．要有安全意識，要注意自身的安全、被檢設備的安全，要考慮到檢測設備可能造成的污染、噪聲、高壓等，應采取必要安全措施和防范措施。 3．保守被檢單位的或經濟秘密。供電系統接地分為保護接地和工作點接地，保護接地是帶電設備外殼接地。有時候可能涉及到被檢單位的一些或經濟秘密，應嚴格保密。 4．不能只檢測外部防雷裝置或措施，而忽視對內部防雷的檢測。 5．不能只注重測量項目的測量而忽視對檢查項目的檢查。 6．檢測的依據應該是的規(guī)范。近幾年新規(guī)范的出版越來越頻繁，老規(guī)范的修改周期也越來越短，檢測技術人員應加強對規(guī)范的學習。

這些經歷過雷雨天開高速的車主是怎么說的

盡量少開車或不開車 　　雖然說人坐在車內，汽車即使被雷中，人也能相安無事，但我們還是建議大家在電閃雷鳴的雷雨天里，還是盡量選擇少開車或不開車。 　　雷雨天開車，對心理素質是一大挑戰(zhàn)。報告填寫完畢后，報送技術負責人審核，審核無誤后，由技術負責人簽發(fā)。特別是在高速公路上，假若兩邊就是各種閃電鋪天蓋地襲來，加上轟隆隆的雷鳴聲，想要安心好好開車也不容易。不信，看看下面這些經歷過雷雨天開高速的車主是怎么說的： 　　需要注意的是，汽車被雷中時，瞬間的高壓電也有可能會損壞車內的電子元件，造成車內的電子設備不能正常工作。