冷補(bǔ)操作方式:先確定輪胎扎穿或漏氣位置,作十字標(biāo)記

冷補(bǔ)的操作方式：先確定輪胎扎穿或漏氣位置，作十字標(biāo)記。將輪胎從輪轂上拆下，依據(jù)胎面的扎穿或漏氣標(biāo)記，在氣密層上做十字標(biāo)記，并將異物取出。依據(jù)穿透口的大小，選擇合適的補(bǔ)片，并標(biāo)記正確打磨面積。輕輕打磨選中的打磨面積，并清潔打磨過(guò)的地方。然后均勻涂抹硫化劑，等候硫化劑產(chǎn)生粘性后再將補(bǔ)片貼于硫化劑處，并用滾輪適度按壓補(bǔ)片，然后在補(bǔ)片周?chē)可厦芊饽z即可。后將輪胎正確的安裝到輪轂上再充氣，做完漏氣測(cè)試與動(dòng)平衡后，即修補(bǔ)完成。

待架機(jī)完全將車(chē)輛架起后,先將備胎放在車(chē)門(mén)下靠近更換輪胎的車(chē)輪

待架機(jī)完全將車(chē)輛架起后，先將備胎放在車(chē)門(mén)下靠近更換輪胎的車(chē)輪一側(cè)，防止架機(jī)突然失靈，導(dǎo)致車(chē)輛架起部位落地造成懸掛等零件的損壞。此時(shí)對(duì)輪胎外側(cè)一點(diǎn)施力，將輪胎取下，如果此時(shí)輪胎銹死可試著逐步加大力道對(duì)輪胎外側(cè)某點(diǎn)施加外力，直到將輪胎卸下為止。我們將備胎安裝在輪轂上，并采用對(duì)角線方式固定輪胎螺絲，先用慣性突然加力的方法將螺絲都固定好后，松開(kāi)架機(jī)，待輪胎完全落地后，在重新加大力道固定好輪胎螺絲。

一般車(chē)輛前胎爆胎頻率要高于后胎,那是不是就可以把備胎換到前輪

由于一般車(chē)輛前胎爆胎頻率要高于后胎，那是不是就可以把備胎換到前輪呢？一般車(chē)輛的前輪都有承擔(dān)轉(zhuǎn)向的作用，這就需要前軸兩側(cè)的輪胎有均等的性能。備胎由于磨損程度于車(chē)輛原配的常用胎不一致，所以不適合與前輪對(duì)換。正確的做法應(yīng)該是將后胎與破損的前胎進(jìn)行更換，然后在將備胎換至后輪。如果可以的話是同時(shí)更換前后兩條輪胎，保證同軸兩側(cè)輪胎附著力和磨損程度一致。

高速上行換胎是可以的么?

其實(shí)汽車(chē)爆胎基本是每個(gè)車(chē)主都要經(jīng)歷的事，因?yàn)檩喬ヒ彩怯惺褂媚晗薜?，而且平時(shí)不好好保養(yǎng)的話，那么爆胎是遲早的事，尤其是在高速上的時(shí)候，汽車(chē)爆胎就是非常麻煩的，有時(shí)候可能就是因?yàn)檐?chē)子爆胎而發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)，那么很多車(chē)主在汽車(chē)爆胎的時(shí)候，都會(huì)選擇停車(chē)換胎，這樣在高速上行換胎是可以的么？

首先在遇上爆胎的時(shí)候，千萬(wàn)不能慌亂，也不能打方向盤(pán)，因?yàn)槠?chē)會(huì)失去控制，一旦發(fā)生碰撞就不好的，正確的做法應(yīng)該是將車(chē)駛?cè)霊?yīng)急車(chē)道，打開(kāi)雙閃，然后在車(chē)200米左右的地方放上三腳架等標(biāo)識(shí)，以此來(lái)提醒后面的車(chē)輛，這樣就能避免碰撞事故的發(fā)生，也是比較安全的。