電鍍和噴塑作為兩張常用的表面處理方法，他們有什么區(qū)別呢？

一：噴塑：噴塑件的外觀和工藝上均比電鍍件有很大的改進(jìn)，噴塑是粉末噴烘工藝，產(chǎn)品懸掛靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行粉末噴涂和高溫液化烘干，對產(chǎn)品的尺寸和使用性能上沒有影響，外觀上產(chǎn)品漂亮手感光滑，鹽霧試驗(yàn)時間可達(dá)到360小時，觀察外觀無腐蝕和銹跡出現(xiàn)，噴塑厚度約為0.08mm—0.20mm。漆膜肯定也不是越薄越好：電泳漆膜過薄，會影響五金件表面外觀，漆膜越薄，遮蓋力越差。

二：電鍍：電鍍件的外觀有金屬光亮感，但電鍍過程中，易出現(xiàn)碰傷現(xiàn)象，大件不規(guī)則件使其表面易出現(xiàn)色點(diǎn)或件與件之間出現(xiàn)色差，鹽霧試驗(yàn)一般達(dá)到50-75小時左右，防腐蝕性能沒有粉末噴烘好。電鍍過程中需要進(jìn)行去氫處理，防氫脆產(chǎn)生。

    電鍍以在金屬或某些非金屬表面獲得金屬鍍層，如鍍鋅、銅、鎳、錫、鉻、銀、金及某些二元和三元合金，通常也把金屬表面的化學(xué)和電化學(xué)轉(zhuǎn)化膜列入電鍍領(lǐng)域。

    涂裝則主要指包括油漆、噴漆、噴塑等，給金屬或非金屬表面涂覆非金屬涂層。

    隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，先進(jìn)的汽車涂裝特別是轎車電泳涂裝和設(shè)備在我國得以快速應(yīng)用。目前，在我國安裝的涂裝設(shè)備的水平已經(jīng)有了很大進(jìn)步，金屬表面處理今后隨著水性漆及粉末涂料等環(huán)保涂料的使用，我國的涂裝技術(shù)水平將整體達(dá)到世界先進(jìn)水平。

    電泳加工設(shè)備可以分為連續(xù)通過式和間歇垂直升降式兩大類，連續(xù)通過式電泳設(shè)備組成流水生產(chǎn)線，電泳加工設(shè)備適于大批量涂裝生產(chǎn)，在工業(yè)上應(yīng)用很廣，金屬表面處理設(shè)備依靠電場所產(chǎn)生的物理化學(xué)作用，使涂料中的樹脂、顏填料在以被涂物為電極的表面上均勻析出沉積形成不溶于水的漆膜的一種涂裝。噴粉涂裝設(shè)備在噴涂時通過噴槍或碟式霧化裝置，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細(xì)的霧滴，施涂于被涂物表涂裝方法。

    陽極電泳設(shè)備電導(dǎo)率低于已調(diào)電導(dǎo)率的較大值時，陽極電泳設(shè)備包括槽液循環(huán)系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、整流電源、陽極系統(tǒng)、超濾系統(tǒng)等，陽極電泳設(shè)備通過電導(dǎo)率的自動測量更換陽極液，電導(dǎo)率測量裝置由測量單元和量值放大器組成，陽極電泳設(shè)備量值放大器和調(diào)整器裝在開關(guān)柜中，測量單元裝在陽極液循環(huán)系統(tǒng)中。電鍍是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，金屬表面處理電泳是指帶電荷的粒子或分子在電場中移動的現(xiàn)象，主要包括有電解、電泳動、電沉積、電滲四個過程。

   陰極電泳涂裝法在汽車工業(yè)中普及這樣快，僅幾年功夫汽車車身涂裝領(lǐng)域就替代了陽極電泳涂裝，主要是它具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)。

   因被涂物處在陰極，電泳涂裝過程中不產(chǎn)生陽極溶解，使涂膜對底材的附著力和防腐蝕有所提高；

   基于陰極電泳涂料的漆基中含有對底材具有阻蝕作用的基團(tuán)（如含氮基團(tuán)），使陰極電泳涂膜的耐腐蝕性顯著地優(yōu)于陽極電泳涂膜；

   陰極電泳涂料的泳透力高于陽極電泳涂料；

   在近20年中，陰極電泳涂料的性能又有很大的改善，并開發(fā)了很多新品種，如厚膜陰極電泳涂料、銳邊覆蓋性能好的陰極電泳涂料等。