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三輪摩托車檢測(cè)線設(shè)備的用途和特點(diǎn) 同力售后好

發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 08:30  

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  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。

  位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。


1.松放卡緊設(shè)備:車綜合服務(wù)平臺(tái)結(jié)合處的上下兩側(cè)有四處卡緊設(shè)備,松放卡緊設(shè)備,使機(jī)器設(shè)備與車體中斷連接。

2電源變壓器:在摩托車檢驗(yàn)線的右側(cè),有一個(gè)電氣設(shè)備連接個(gè)電氣設(shè)備連接箱,將顯示在插座墻上,電源線插頭在電源線的另一條電源線上插到電源線上。



  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。檢測(cè)流程控制子系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)所有項(xiàng)目的自動(dòng)檢測(cè)或手動(dòng)單項(xiàng)控制,并且有檢測(cè)完備性判斷,檢測(cè)全部完成后自動(dòng)打印出結(jié)果報(bào)表。


摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)緩慢推動(dòng)輪偏儀夾桿使其向左邊移動(dòng),記錄下百分表的讀數(shù)(百分表的指針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈是1mm),與電腦的示值對(duì)比,如果有偏差就調(diào)整微調(diào)滑塊使其相同,點(diǎn)擊【保存】,然后使夾桿回到零位。

緩慢推動(dòng)輪偏儀夾桿使其向右邊移動(dòng),記錄下百分表的讀數(shù)(百分表的指針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈是1mm),此時(shí)百分表的實(shí)際值應(yīng)該與電腦的示值相同。





  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。1)初檢登錄1.如果受檢車輛是次到此檢測(cè)線檢測(cè)就用鼠標(biāo)單擊【初檢】可選項(xiàng),摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)會(huì)給這輛車自動(dòng)生成一個(gè)檢測(cè)編號(hào),此編號(hào)是這輛車重要的識(shí)別代號(hào)不可更改,在以后的數(shù)據(jù)查詢、復(fù)檢等操作時(shí)是重要的識(shí)別信息。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。


移動(dòng)摩托車檢測(cè)線輪偏臺(tái)的工作原理:將前后輪胎分別用對(duì)中夾緊器夾緊,如果夾緊器臺(tái)板不可動(dòng),則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向?qū)ΨQ線與兩個(gè)夾緊器的中心線基本重合,如果只固定后輪的夾緊器臺(tái)板,而前輪夾緊器臺(tái)板可以橫向滑動(dòng),那么由于兩個(gè)車輪中心平面不共面(即輪偏量)的存在,就會(huì)使前臺(tái)板做橫向移動(dòng)

通過安裝在前輪夾緊臺(tái)板上的位移傳感器可以測(cè)量得到以后輪為基準(zhǔn)的前輪左右偏移量即輪偏量。