MTZ-1型錨桿調(diào)直機(jī)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1.壓力大、拉力大；

2.采用液壓式結(jié)構(gòu)，操作靈活、維護(hù)方便；

3.結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，穩(wěn)定性強(qiáng)；

4.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性強(qiáng)、壽命長、。

MTZ-1型錨桿調(diào)直機(jī)，采用液壓動(dòng)力，拉力大，可將彎度大的錨桿一次性拉直。工效提高2到3倍，方面快捷，安全穩(wěn)定性好，不會(huì)破壞錨桿螺紋，調(diào)直后的錨桿復(fù)用時(shí)和新的錨桿沒有區(qū)別，保證維修質(zhì)量，減少了新材料的投入,實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用，節(jié)支降耗效果良好，MTZ-1錨桿調(diào)直機(jī)優(yōu)點(diǎn)：不僅結(jié)束了手工調(diào)直的歷史，勞動(dòng)效率、安全性能，經(jīng)濟(jì)效益也非常明顯。

CTTZJ-160型調(diào)直機(jī)主要由機(jī)身、壓直機(jī)構(gòu)、預(yù)拉模具、主副夾緊裝置、主油缸、控制機(jī)構(gòu)組成。

通常情況下由用戶自行配套泵站，一般采用小型乳化液泵站作為拉直機(jī)的配套泵站。機(jī)身采用兩根平行工字鋼制作，中間有加強(qiáng)板連接。上平面一端裝有壓直機(jī)構(gòu)，另一端安裝兩塊止座板和主油缸等。壓直機(jī)構(gòu)由兩塊支座側(cè)板焊接固定在機(jī)身一端，中間有上下兩塊調(diào)直塊和小油缸等組成，可對(duì)加工工件的小變形部分作以調(diào)整壓直，以及對(duì)類似工件的加工。夾具部分由夾模鉗口、楔塊、耳環(huán)型油缸和外殼體等組成，其功能是對(duì)加工工件的兩端頭實(shí)施夾緊固定和為錨桿的調(diào)整拉直作好前提準(zhǔn)備工作。油缸部分主要有耳軸式缸體、活塞、活塞桿、密封裝置等組成。它是拉直機(jī)的主導(dǎo)部件。

錨桿的拉直工作拉直模塊法錨桿的帶螺紋端穿入壓直部分的下部的拉直模孔內(nèi)，墊上墊圈（或墊板），擰上兩個(gè)貼實(shí)的螺母，錨桿的另一端，被卡緊在主動(dòng)油缸活塞桿端頭部分夾模內(nèi)。扳動(dòng)主動(dòng)油缸的操縱手把向前壓下，使活塞桿收縮帶動(dòng)活動(dòng)夾緊模裝置，沿機(jī)身移動(dòng)。錨桿在主動(dòng)油缸活塞桿的拉伸作用下，逐漸伸展，完成錨桿的調(diào)整拉直工作。兩端夾緊模拉直法將兩件夾緊模部分，分別安裝連接在壓直部分的下部和主動(dòng)油缸活塞桿的端部，按通油路，旋緊螺母。將錨桿的兩端分別放在兩夾緊模部分的夾模鉗口內(nèi)，扳動(dòng)兩夾具控制閥的手柄，使油缸活塞桿伸出，推動(dòng)楔塊、夾緊模，從而夾緊錨桿。扳動(dòng)主動(dòng)油缸控制手柄，使活塞桿收縮，帶動(dòng)夾具部分沿機(jī)身移動(dòng)，錨桿在拉力下逐漸展伸，從而完成錨桿的調(diào)整拉直工作。

HDCTTZJ-160錨桿調(diào)直機(jī)使用方法

錨桿調(diào)直機(jī)技術(shù)特征：

1、技術(shù)特征

電動(dòng)機(jī)：型號(hào)Y132M-4，功率：7.5KW，電壓：380V

液壓站：壓力31.2MPa  流量：25ml

2、工作油缸

zui大拉力：40KN

工作長度：橫向移動(dòng)2000mm

外形尺寸（長×寬×高）：6200×100×1400

總重：2.5T

調(diào)整錨桿規(guī)格：直徑?20 ?22  長度：1000-2500

錨桿調(diào)直機(jī)主要由主機(jī)、液壓泵站、操作臺(tái)等組成。因?yàn)椴捎昧朔煮w式結(jié)構(gòu)，即主機(jī)、液壓泵站、操作臺(tái)為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，互不影響，使操作變得更加安全方便。主機(jī)主要有底座、錨桿夾緊裝置、主液壓缸、錨桿壓直液壓缸等部分組成。