簧的工作溫度升高，彈簧材料的彈性模量下降，導(dǎo)致剛度下降，承載能力變小。因此，在高溫下工作的彈簧必須了解彈性模量的變化率（值），計(jì)算彈簧承載能力下降對(duì)使用性能的影響。按照GB1239規(guī)定，普通螺旋彈簧工作溫度超過(guò)60℃時(shí)，應(yīng)對(duì)切變模量進(jìn)行修正，其公式為：Gt=KtG 式中G——常溫下的彈性模量；因此，在高溫下工作的彈簧必須了解彈性模量的變化率（值），計(jì)算彈簧承載能力下降對(duì)使用性能的影響。Gt——工作溫度t下的切變模量；Kt——溫度修正系數(shù)按表2—98選取。

　　在低溫下使用的彈簧材料，應(yīng)具有良好的低溫韌性。碳素彈簧鋼絲、琴鋼絲和1Cr18Ni9等奧氏體不銹鋼i彈簧鋼絲、銅合金、鎳合金有較好的低溫韌性和強(qiáng)度。

　　在低溫下，材料的脆性對(duì)表面缺陷十分敏感，因此，對(duì)材料表面質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格要求。

　　在低溫下，環(huán)境介質(zhì)對(duì)材料腐蝕程度比在溫室下小得多，而鍍鎘和鍍鋅易引起冷脆。

　　在低溫下，材料的彈性模量和膨脹系數(shù)變化不大，在設(shè)計(jì)中可以不考慮。

　　彈簧鋼制作的彈簧，硬度（即強(qiáng)度）的選用應(yīng)依據(jù)彈簧承載性質(zhì)和應(yīng)力大小而定。但是，硬度高低與平面應(yīng)變斷裂韌性關(guān)系極大。

在無(wú)線通信領(lǐng)域中，彈簧天線扮演著非常重要的角色，并且在很多項(xiàng)目方案中常與無(wú)線模塊配合使用。下面本文將詳細(xì)介紹彈簧天線的作用、分類，以及有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。希望通過(guò)本篇文章，能夠幫助到大家。

　　一、彈簧天線作用

　　彈簧天線在無(wú)線通信中是很重要的一部分，其作用是輻射和接收無(wú)線電波。發(fā)射時(shí)，把高頻電流轉(zhuǎn)換為電磁波；接收時(shí)，把電磁波轉(zhuǎn)換為高頻電流。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是接受發(fā)射信號(hào)。

　　二、彈簧天線分類

　　1、按頻率分類：315MHz彈簧天線，433MHz彈簧天線，868/915MHz彈簧天線，470/490MHz彈簧天線。

　　2、按材質(zhì)分類：鍍金彈簧天線、銅質(zhì)彈簧天線、鍍鎳彈簧天線。

　　三、彈簧天線有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

　　優(yōu)點(diǎn)：彈簧天線的成本相對(duì)于其他天線比較低，并且尺寸小、易安裝，天線駐波比性能好，具有很好的防振動(dòng)防老化能力。無(wú)線模塊與天線配合使用，可以讓無(wú)線傳輸距離更遠(yuǎn)。

　　缺點(diǎn)：其增益比較小，而且不防水，一般作為內(nèi)置天線使用。

　　一般無(wú)線模塊使用天線有：彈簧天線、棒狀天線、吸盤天線，吸盤天線相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格比彈簧和棒狀天線要貴一些。選擇天線的時(shí)候主要看頻率、增益、阻抗、駐波比、材質(zhì)、大小等參數(shù)是否符合自己的需求

一、異形彈簧有哪些缺陷？

　　異形彈簧由于工序內(nèi)容除翻邊外，彎曲面狹小，加之制件特別雜亂，還兼?zhèn)湫螤畛尚蝺?nèi)容，所以成形要求凹模壓料芯與成形面相符，才會(huì)致使模具結(jié)構(gòu)條件成形行程大，壓料面積小。具體在這幾類材料里選哪種，那就要看裝電池的塑膠殼構(gòu)造和產(chǎn)品的價(jià)值以及使用環(huán)境了。設(shè)計(jì)人員會(huì)考慮到了異形彈簧的特征，卻忽略了壓料芯成形導(dǎo)滑行程，可是這么往往會(huì)存在一些缺點(diǎn)：

　　1、壓料芯為復(fù)雜型面采用鑄件成形后再對(duì)導(dǎo)向面進(jìn)行機(jī)加工，形成加工面與凹模導(dǎo)向面滑配后存在空隙差錯(cuò)，在模具正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中呈現(xiàn)了壓料芯左/右搖擺。

　　2、壓料芯導(dǎo)向長(zhǎng)度規(guī)劃為125毫米，實(shí)踐導(dǎo)向長(zhǎng)度為100毫米，雖然在規(guī)劃范圍內(nèi)，但存在托起有些110毫米，運(yùn)動(dòng)超越有用導(dǎo)向長(zhǎng)9毫米，存在壓料芯托起不穩(wěn)定，制件定位禁絕的弊端。

　　3、異形彈簧長(zhǎng)達(dá)100毫米的成形高度，需規(guī)劃導(dǎo)滑板，不能靠加工面與凹模側(cè)壁滑配空隙導(dǎo)向，側(cè)斜致摩擦力增大，自潤(rùn)滑作用極差，強(qiáng)大的側(cè)向力得不到有用消除，批量生產(chǎn)后會(huì)導(dǎo)致因長(zhǎng)時(shí)間磨損而導(dǎo)致導(dǎo)向空隙增大，提前損失模具正常導(dǎo)向作用，從而會(huì)發(fā)生質(zhì)量事故。在確定材料截面形狀和尺寸時(shí)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的系列尺寸，盡量避免選用非標(biāo)準(zhǔn)系列規(guī)格的材料。

　　二、異形彈簧的發(fā)展前景

　　我們知道在我們的生活中日常出行是離不開(kāi)交通工具的，但是你知道一輛車有多少個(gè)零件嗎？其中彈簧又占多少？一輛汽車零件起碼有好幾千個(gè)。其中彈簧是主要的零件之一。異形彈簧也達(dá)到近半數(shù)?？梢哉f(shuō)汽車制造我們的異形彈簧主要的市場(chǎng)。

　　異形彈簧主要運(yùn)用在交通運(yùn)輸、日用五金、儀器儀表及電子電器、工礦配件等行業(yè)。例如交通運(yùn)輸轎車、摩托車、柴油機(jī)和鐵道等供給配套與維修件異形彈簧。