主泵顯示壓力正常，動力頭轉(zhuǎn)動不正常:手柄比例減壓閥的磨損嚴(yán)重，泄漏過大導(dǎo)致動力頭回轉(zhuǎn)異常。因為比例減壓閥的泄漏過量，導(dǎo)致主閥芯不能完全打開，動力頭馬達(dá)供油不足，也會導(dǎo)致動力頭轉(zhuǎn)動速度慢。此時需要更換比例減壓閥。動力頭內(nèi)部的回轉(zhuǎn)支承或者軸承損壞，導(dǎo)致動力頭轉(zhuǎn)動異常。小型旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)壓力失調(diào)常表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定、壓力不高或居高不下、壓力轉(zhuǎn)換滯后、卸荷壓力較高等，1、系統(tǒng)壓力不高這類問題一般由內(nèi)泄漏引起，主要原因有：（1）液壓泵磨損，形成間隙，調(diào)不起壓力，同時也使輸出流量下降。此種情況常常伴隨動力頭箱體內(nèi)部不明響聲。此時應(yīng)更換回轉(zhuǎn)支承或者軸承。

污染顆粒危害液壓系統(tǒng)，每個污染顆粒都是“有腐蝕作用的種子”，它隨著液壓油的流動而遍布整個系統(tǒng)，通過泵、閥的執(zhí)行元件時，會加劇摩擦副的磨損。產(chǎn)生新的污染顆粒，造成循環(huán)，嚴(yán)重地威脅著液壓系統(tǒng)的正常工作。旋挖機(jī)的閥類元件，其運動時有一定的間隙，當(dāng)污垢顆粒進(jìn)入運動之間的縫隙時，將會劃傷表面，加劇磨損，使間隙擴(kuò)大，或堵塞節(jié)流孔、阻尼孔，引起振動或動作失靈，甚至使閥芯卡死。試驗結(jié)果表明，發(fā)動機(jī)在不穩(wěn)定載荷下工作時，氣缸的磨損量比在穩(wěn)定載荷下工作時增加兩倍。如果污垢顆粒卡在支腿油缸的液壓鎖內(nèi)，鎖閉失效，會造成翻車事故。

（1）開啟燃油箱開關(guān)。

（2）用手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時將燃油控制桿固定在相當(dāng)于空運轉(zhuǎn)（約700r/min）時的油門位置。

（3）將電鑰匙打開，掀動馬達(dá)電鈕，使柴油機(jī)啟動。如果掀下電鈕5s（啟動機(jī)的連續(xù)工作時間不宜超過15s）還不能啟動，應(yīng)立即釋放電鈕，待過I min以后，再作第二次啟動，如連續(xù)進(jìn)行四次仍無法啟動時，應(yīng)檢查故障原因。

（4）柴油機(jī)啟動后的初期轉(zhuǎn)速宜為600一700r/min。

挖掘機(jī)液壓泵的供油方式直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都選用有氣壓的油箱，也有液壓泵自身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口供給壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。駕駛員的經(jīng)驗和技能，決定鉆機(jī)的生產(chǎn)效率和安全性，所以操作部分是至關(guān)重要的?？繗鈮汗┯偷囊簤河拖?，在每次發(fā)動機(jī)器后，有必要等液壓漬箱到達(dá)運用氣壓后，才干操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓缺乏時就擔(dān)任機(jī)器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭形成拉脫表象，出會形成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損