埋刮板輸送機是一種連續(xù)運輸設備，主要的作業(yè)對象還是粉塵狀、小顆粒及小塊狀的物料，雖然作業(yè)方式并不復雜，但埋刮板輸送機使用之前要行合理的調試，使機器的各個方面都能以較佳的狀態(tài)投入工作。

1、埋刮板輸送機調試前的操作要領

重點主要有四點，首先是要將埋刮板輸送機上的各個連接螺栓都擰緊；其次是清理干凈輸送機內部的雜物；再次是為各個運動部件添加潤滑油；就是檢查埋刮板輸送機的電氣接線。

2、埋刮板輸送機調試時的注意事項

通過對輸送機各方面的檢查并確認無誤之后，對其進行空載調試，完整之后，還有機器的空載跑合試驗和負荷試驗。

需要注意的是機器在調試過程中各個部件的位置和狀態(tài)，比如主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條一定要在正常嚙合狀態(tài)下工作；拉緊裝置要能夠使二牽引鏈的初張力均衡適度；所有行走的滾輪需轉動靈活等等。

3、埋刮板輸送機調試后的正式使用

既然試運行沒有問題的話，只要按照相關要求操作的話，正式輸送作業(yè)應該也不會出現問題。操作時應盡量做到均勻加料，不允許在滿載時停車和起動；同時要定期檢查槽底板及鏈板的螺栓連接情況，以及牽引鏈的松緊度，要有異常的話即使調整和處理，保證可以順利的完成物料的輸送。

在運行中要盡一切辦法減少停運時間。一般不允許刮板輸送機空載運行，因為空載不僅縮短了有效運行時間，也造成了電力的浪費和機件的無效磨損。如果刮板輸送機在運行時發(fā)生故障，只要故障范圍不再擴大，則應盡量采取臨時維修手段，維持設備繼續(xù)運轉，將事故的處理推遲到檢修班或交接班的空余時間內進行，避免停機，延長其有效運行時間。

另外，還要注意刮板輸送機實際負載的合理性，應盡可能達到額定值，以充分發(fā)揮其生產能力。但如果輸送機上裝料過多，會使物料溢出溜槽之外而白白地耗費了勞力和動力，且引起設備過載和機件損傷；裝料過少，使刮板輸送機的能力不能充分發(fā)揮，無用功損耗變大，不經濟。

刮板輸送機的負荷均勻性也很重要，這不僅有利于設備的經濟運行，而且有利于延長刮板輸送機各部件的使用壽命。

管式螺旋輸送機是利用旋轉的螺旋將被輸送的物料沿固定的機殼內推移而進行輸送工作，頭部及尾部軸承移至殼體外，GX型管式螺旋輸送機吊軸承采用滑動軸承，設有防塵密封裝置，管式螺旋輸送機軸瓦一般采用粉末冶金，輸送水泥采用毛氈軸瓦，吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。

螺旋輸送機在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機和無軸螺旋輸送機兩種，在外型上分為U型螺旋輸送機和管式螺旋輸送機。有軸螺旋輸送機適用于無粘性的干粉物料和小顆粒物料.（例如：水泥、粉煤灰、石灰、糧等）而無軸螺旋輸送機適合輸送機由粘性的和易纏繞的物料。（例如：污泥、生物質、垃圾等）螺旋輸送機的工作原理是旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機旋轉軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。

帶式輸送機的電動機一般為交流籠型電機，大型和長距離輸送機則多采用交流繞線式電機。作為通用型帶式輸送機，一般情況下驅動裝置均選用籠型電機。如用戶選用繞線式電機時，需自行配置驅動裝置。

車間內的輸送機電壓一般采用380V，直線距離較長或單電機功率較大的輸送機系統(tǒng)為減少損耗和避免過大的電壓降造成起動困難，其電機多采用3kV或6kV電壓。DTⅡ（A）型帶式輸送機的驅動裝置功率超過220kW時，配置了3kV或6kV電壓的電動機。驅動裝置功率小于200kW的電動機采用3kV供電或當220kV~315kV電動機采用10kV供電時，應首先與電機制造廠達成供貨協(xié)議后方能選用。