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發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 07:39  
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夏日,雷雨天氣時(shí)長發(fā)生,如何做好對(duì),是很多太陽能路燈廠家頭疼也是考驗(yàn)技術(shù)的問題。在空曠、高山、雷雨天氣常發(fā)生的地區(qū),防雷措施尤為重要。
1、接地:這是重要的,用桿體做泄流體即可,地網(wǎng)根據(jù)地質(zhì)土壤確定,接地電阻<10歐姆。
太陽能路燈的散熱方式:
1、導(dǎo)熱板的熱量:通過由介子出口熱燈外發(fā)射到導(dǎo)體太陽能LED路燈產(chǎn)生的熱,使熱散發(fā)出來。導(dǎo)體通常是5mm厚銅板,該板實(shí)際上視為平均溫度,熱源離的平均溫度,增大散熱面積;
2、散熱片冷卻:一些路燈安裝散熱器散熱,但重量太大,風(fēng)險(xiǎn)在事故多發(fā)臺(tái)風(fēng),震等的情況下,增加;
3、針狀散熱:比傳統(tǒng)片狀散熱器針散熱器的散熱效率大大提高,使LED的結(jié)溫比普通散熱器低15℃以上,比傳統(tǒng)鋁制散熱器抗水性好,兩個(gè)重量和體積的改進(jìn)。
均充控制點(diǎn)電壓
直充結(jié)束后,蓄電池一般會(huì)被充放電控制器靜置一段時(shí)間,讓其電壓自然下落,當(dāng) 下落到“恢復(fù)電壓”值時(shí),會(huì)進(jìn)入均充狀態(tài)。
均充,也就是“均衡充電”。均充時(shí)間不宜過長,一般為幾分鐘~十幾分鐘,時(shí)間 設(shè)定太長反而有害。對(duì)配備一塊兩塊蓄電池的小型系統(tǒng)而言,均充意義不大。所以。太陽能路燈控制器一般不設(shè)均充,只有兩個(gè)階段。