這種類型柴油發(fā)電機組由性能完善的柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置的ATS自動控制屏組成、ATS自動控制屏采用可編程自動PLC控制，它除了具有自動啟動、自動切換、自動運行、自動投入和自動停機等功能外，并配有各種故障報警和自動保護裝置。其次按照不同用途分類，可分為備用發(fā)電機組、常用發(fā)電機組、戰(zhàn)備發(fā)電機組和應(yīng)急發(fā)電機組。

在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當(dāng)市電限位電拉閘或其他原因中斷供電時，為保證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機組。這類發(fā)電機組場設(shè)在市電供應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、醫(yī)院、賓館、銀行、機場和電臺等重要用電單位。

康明斯柴油發(fā)電機的負(fù)載容量應(yīng)包括以下幾部分：通信電源負(fù)荷，包括開關(guān)電源和UPS負(fù)荷；開關(guān)電源、UPS蓄電池組的充電功率；保證空調(diào)負(fù)荷；其它保證負(fù)荷，如消防、電梯、保證照明等等。通信電源蓄電池組充電功率必須保證，柴油發(fā)電機容量與UPS容量配比必須適當(dāng)，這兩點維護人員容易忽視，往往認(rèn)為市電供電時配電柜電表顯示的保證負(fù)荷電流就是油機實際帶載電流，實際上并非如此。維護人員需要特別關(guān)注的是柴油發(fā)電機容量的顯性不足、隱性不足問題。

顯性不足：建設(shè)初期，發(fā)電機組容量一般都滿足要求，但隨著保證負(fù)荷的日益增多，發(fā)電機容量無法滿足保證負(fù)荷供電。柴油發(fā)電機室經(jīng)過降噪處理后，帶載能力會損失5％左右，這一點也必須考慮到。

隱性不足：發(fā)電機組的容量表面上滿足樞紐樓保證負(fù)荷的需求，但實際上當(dāng)市電停電時，根本無法帶保證負(fù)荷供電；諧波的影響；儲油量不足，不能支持油機較長時間運行；海拔、環(huán)境溫度的影響。