一、三輥閘,擺閘通電后轉(zhuǎn)桿不能抬起來(lái)

二、有個(gè)別閘機(jī)過(guò)人掉桿

1、落桿電磁鐵的位置沒(méi)有裝好，按正確方式安裝。

2、電源問(wèn)題，電壓不夠，檢修電路確保電壓正常。

三、閘機(jī)斷電卻不掉桿

1、檢查電磁鐵的安裝位置是否正確，落桿電磁鐵支架彈簧力度過(guò)小，及時(shí)調(diào)整。

2、轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)桿磨擦力太大，在平時(shí)維護(hù)時(shí)應(yīng)按照維護(hù)指南進(jìn)行維護(hù)處理。

　三輥閘的十大優(yōu)勢(shì)

　三輥閘作為的的智能閘機(jī)，在人才市場(chǎng)、景區(qū)、大型超市都經(jīng)常見(jiàn)到它們的身影，三輥閘之所以能得到客戶的親睞被廣泛使用，主要是因?yàn)樗氖髢?yōu)勢(shì)決定

的：

　　1：三輥閘使用方便快捷：只需要將電子卡片置于電子感應(yīng)區(qū)輕晃一下，則可實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出管理，設(shè)備響應(yīng)時(shí)間少于0.1秒，使用非常方便快捷；

　　2、閘機(jī)多用性：三輥閘管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡，成功的實(shí)現(xiàn)了IC卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等功能，大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性，并能對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán)

，可用于其它方面的應(yīng)用管理：如考勤，消費(fèi)，停車管理，巡更，人事管理；

　　3：三輥閘應(yīng)用安全性：采用國(guó)際認(rèn)可的無(wú)線傳輸頻道，對(duì)人體無(wú)輻射傷害，可放心使用；

　　4、技術(shù)先進(jìn)性：采用目前的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)；

　　5、閘機(jī)擴(kuò)容方便提高實(shí)用性：計(jì)算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無(wú)線通訊方式，可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能通道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的智能通道閘，軟件對(duì)新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可；

　　6、三輥閘脫機(jī)運(yùn)行：智能通道閘采用電信無(wú)線傳輸模式，完全脫機(jī)運(yùn)行，傳輸距離可以根據(jù)要求達(dá)到幾公里，數(shù)據(jù)傳輸快能達(dá)到100M/S，是工業(yè)串口傳輸質(zhì)量的幾倍甚至幾十倍；

　　7、數(shù)據(jù)傳輸安全性：傳輸模式支持雙向握手協(xié)議，確保數(shù)據(jù)傳輸安全穩(wěn)定、傳輸過(guò)程中可以隨意設(shè)置加密信息、上您的數(shù)據(jù)安全；

　　8、三輥閘易維護(hù)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用：無(wú)需布線，支持二十四小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，大大減少您的費(fèi)用支出；

　　9、管理靈活性：可以通過(guò)軟件隨意設(shè)置人員通行的權(quán)限，掛失，注銷，增加權(quán)限；

　　10、三輥閘簡(jiǎn)單易用性：現(xiàn)有門禁管理人員只需要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能上崗操作，維護(hù)人員能通過(guò)簡(jiǎn)單的幾步操作便找到故障所在，能快速方便排除，維護(hù)簡(jiǎn)單便捷；

三輥閘出入口裝全自動(dòng)無(wú)障礙通道注意要點(diǎn)

。相比大家會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)三輥閘結(jié)合無(wú)障礙通道可以變得這么便利，縮短了通行時(shí)間。也為社會(huì)營(yíng)造了和諧互助的良好氛圍。今天為大家講解的是安裝三輥閘出入口的注意要點(diǎn)。希望大家可以結(jié)合出入口安裝跟坡道安裝形式進(jìn)行結(jié)合。使得通道為大家提供更多的便利性。

　　1）大、中型公共建筑入口的內(nèi)外應(yīng)留有不小于2.00mX2.00m輪椅回旋面積，小型公共建筑入口內(nèi)外應(yīng)留有不小于1.50mX1.50m輪椅回旋面積。

　　2）建筑入口設(shè)有避風(fēng)閣，或在門廳、過(guò)廳設(shè)有兩道門，在兩道門扇開(kāi)啟后的凈距不應(yīng)小于1.20m。

　　3）供殘疾人使用的門，首先應(yīng)采用自動(dòng)門和推拉門，其次是平開(kāi)門。不應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)門和力度大的彈簧門。

　　4）輪椅通過(guò)自動(dòng)門的有效通行凈寬度不應(yīng)小于1.00m，通過(guò)推拉門與平開(kāi)門的有效通行凈寬度不應(yīng)小于0.80m。

　　5）乘輪椅者開(kāi)啟推拉門或平開(kāi)門時(shí)，在門把手一側(cè)的墻面，應(yīng)留有不小于0.50m的墻面寬度。

　　6）乘輪椅者開(kāi)啟的門扇，應(yīng)安裝視線觀察玻璃和橫執(zhí)把手及關(guān)門拉手，在門扇的下方宜安裝高0.35m的護(hù)門板。

　　7）大、中型公共建筑通過(guò)一輛輪椅的走道凈寬度不應(yīng)小于1.50m。小型公共建筑通過(guò)一量倆的走道凈寬度不應(yīng)小于1.20m，在走道末端應(yīng)設(shè)有1.50mX1.50m輪椅回旋面積。

　　8）走道的地面應(yīng)平整、不光滑、不積水和沒(méi)有障礙物。走道內(nèi)有臺(tái)階時(shí)，應(yīng)設(shè)符合輪椅通行的坡道。

　　9）當(dāng)門扇向走道內(nèi)開(kāi)啟時(shí)應(yīng)設(shè)凹室，凹室的深度不應(yīng)小于0.90m，寬度不應(yīng)小于1.30m。

　　10）觀演建筑、交通建筑及建筑走道的兩側(cè)。應(yīng)設(shè)高0.85m的扶手。

地鐵出入口三輥閘配套設(shè)備

地鐵出入站口是量極大的交通站口，每天都有大量的上班人通過(guò)這個(gè)出入口往返于工作場(chǎng)所和家庭，所以翼閘系統(tǒng)穩(wěn)定安全的運(yùn)行，是讓出行者感到十分安心和舒心的事，不僅要保證出行者的信息準(zhǔn)確有效的錄入，更要保證出行者在環(huán)境中得到舒適的用戶體驗(yàn)。

   出行者信息系統(tǒng)應(yīng)該滿足特定國(guó)家的發(fā)展目標(biāo)，一般條件下，出行者系統(tǒng)的目標(biāo)體現(xiàn)在下面的6個(gè)方面，1.促進(jìn)以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的交通狀態(tài)為基礎(chǔ)的出行方式選擇。2.減少出行者個(gè)體在多方出行的出行時(shí)間和延誤。3減少出行者在陌方出行的壓力。4減少整個(gè)交通系統(tǒng)的行程時(shí)間和延誤。5，通過(guò)公私合作降低交通系統(tǒng)的總成本。5減少碰撞危險(xiǎn)，降低傷亡程度。

    智能翼閘，箱體材質(zhì)采用SUS304不銹鋼，流線型結(jié)構(gòu)，箱體內(nèi)有專業(yè)的排水槽,適合于量大的場(chǎng)合。翼閘具有計(jì)數(shù)、考勤、限流等功能，并可配合系統(tǒng)、電子門票系統(tǒng)、景區(qū)門票系統(tǒng)、游樂(lè)場(chǎng)系統(tǒng)、體育館系統(tǒng)、影劇院系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)售票、驗(yàn)票、檢票、回收票等管理功能運(yùn)輸站點(diǎn)：汽車站、火車站、地鐵站、機(jī)場(chǎng)等。

  設(shè)計(jì)合理可靠，噪聲小，運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)；擺臂打開(kāi)速度可進(jìn)行設(shè)置，滿足不同場(chǎng)合的要求；具有故障自檢及報(bào)警提示功能，方便用戶的維護(hù)及使用；具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡或指紋限流；地鐵出入口系統(tǒng)走向智能化，無(wú)疑更加有利于大量上班人群的出入，更加節(jié)約他們上班前的寶貴時(shí)間，減少他們出行的壓力，讓出行更加便利！