報(bào)關(guān)范圍

具體范圍

按照法律規(guī)定，所有進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品都需要辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。報(bào)關(guān)的具體范圍如下：

（一）進(jìn)出境運(yùn)輸工具

進(jìn)出境運(yùn)輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進(jìn)出境，并在國(guó)際間運(yùn)營(yíng)的各種境內(nèi)或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。

（二）進(jìn)出境貨物

進(jìn)出境貨物是指一般進(jìn)出口貨物，保稅貨物，暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物，特定減免稅貨物，過境、轉(zhuǎn)運(yùn)和通用及其他進(jìn)出境貨物。

（三）進(jìn)出境物品

進(jìn)出境物品是指進(jìn)出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進(jìn)出境人員攜帶、托運(yùn)等方式進(jìn)出境的物品為行李物品；以郵遞方式進(jìn)出境的物品為郵遞物品；其他物品主要包括享有特權(quán)和豁免的外國(guó)機(jī)構(gòu)或者人員的公務(wù)用品和自用物品等。

云南報(bào)關(guān)一站式服務(wù)，報(bào)關(guān)公司哪家好，就選瑞麗市嘉瑞貨運(yùn)代理 有限公司，我們有專業(yè)的一站式服務(wù)，為你解決困擾，歡迎新老客戶來電咨詢！

報(bào)關(guān)常用通關(guān)名詞解釋大全

進(jìn)出口許可證制度：是我國(guó)實(shí)行對(duì)外貿(mào)易管理的一種行政保護(hù)手段，是根據(jù)我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易政策對(duì)進(jìn)出口貨物和物品實(shí)行全i面管理的制度。

進(jìn)出口許可證：是國(guó)家管理進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)證件，由對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部及其授權(quán)的有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)貿(mào)委局和辦事處審核簽發(fā)，從92年起，進(jìn)出口許可證上各項(xiàng)標(biāo)注中英文對(duì)照、商品名稱、編碼和計(jì)量單位，采用“商品分類和編碼協(xié)調(diào)制度”。

三級(jí)管理：指進(jìn)出口許可證的具體發(fā)證工作實(shí)行經(jīng)貿(mào)部、經(jīng)貿(mào)部駐口岸辦事處和省級(jí)對(duì)外貿(mào)易管理部門三級(jí)管理。

保函：是由擔(dān)i保人按照海關(guān)的要求向海關(guān)提交的，訂有明確義務(wù)的一種擔(dān)i保文件。

擔(dān)i保：以向海關(guān)繳納保證金或提交保證函的方式，保證在一定期內(nèi)履行其承諾義務(wù)的法律行為。

保證金：是由擔(dān)i保人向海關(guān)繳納現(xiàn)金的一種擔(dān)i保形式。

滯報(bào)金：根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起十四日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申報(bào)。超期未報(bào)的，從第十五天開始海關(guān)所征收的延期未報(bào)罰金稱為滯報(bào)金，日征收金額為進(jìn)口價(jià)格的0．5％，起征點(diǎn)為10元，不足10元的免收。

載進(jìn)口貨物：是指境內(nèi)汽車到口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)接載由境外汽車載運(yùn)進(jìn)境后倒裝的海關(guān)監(jiān)管貨物。

卸轉(zhuǎn)出口貨物：是指境內(nèi)汽車載運(yùn)至口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)后倒裝由境外汽車載運(yùn)出境的海關(guān)監(jiān)管貨物。

海關(guān)監(jiān)管貨物：對(duì)進(jìn)出境受海關(guān)監(jiān)管尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一切貨。統(tǒng)稱為海關(guān)監(jiān)管貨物。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸：常指商品運(yùn)輸在商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的中間轉(zhuǎn)運(yùn)。即商品運(yùn)輸不直達(dá)目的地，須在中途變換運(yùn)輸方式或更換運(yùn)輸工具的一種運(yùn)輸方式。

承運(yùn)：指運(yùn)輸企業(yè)承受托人委托運(yùn)送貨物的行為。

托運(yùn)：發(fā)貨人委托運(yùn)輸企業(yè)將一批貨物支運(yùn)到確定地點(diǎn)，交付給確定的收貨人的行為。

貨柜車：指將密封箱式貨柜固定在汽車底盤上的運(yùn)輸車輛。

集裝箱車：是指用以運(yùn)載可卸下的集裝箱的專用運(yùn)輸車輛。

進(jìn)出境馱畜：指受海關(guān)監(jiān)管，用于馱運(yùn)貨物進(jìn)出境的馱畜。

工程項(xiàng)目進(jìn)出口貨物特點(diǎn)

√通關(guān)時(shí)效嚴(yán)格

工程項(xiàng)目建設(shè)的特點(diǎn)是工作流程長(zhǎng)、分工環(huán)節(jié)多，且緊密配合、環(huán)環(huán)相扣。其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到下一個(gè)環(huán)節(jié)工作的正常進(jìn)行，并會(huì)繼續(xù)向下游傳遞，終導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)無法按計(jì)劃完成。

貨物出口通關(guān)正處于國(guó)內(nèi)物資供應(yīng)和國(guó)外施工建設(shè)兩個(gè)重要環(huán)節(jié)的中間節(jié)點(diǎn)位置。必須向海關(guān)交驗(yàn)進(jìn)出口貨物許可證的商品并不固定，而是由國(guó)家主管部門隨時(shí)調(diào)整公布。受國(guó)外施工場(chǎng)地及存儲(chǔ)保管條件限制，承包商無法將大量貨物過早運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)備用，只能緊密配合項(xiàng)目施工進(jìn)度，將現(xiàn)階段所需貨物盡快集港后運(yùn)輸出境。這就造成項(xiàng)目的物流周期幾乎與項(xiàng)目建設(shè)周期相同，實(shí)際預(yù)留給每一批出口貨物的運(yùn)輸在途時(shí)間都極為特定且短暫，相應(yīng)也對(duì)出口通關(guān)環(huán)節(jié)的時(shí)效有著非常嚴(yán)格的要求。