7、在裝置工程開(kāi)工前,安排丈量人員,復(fù)查預(yù)埋件的縱、橫軸線誤差,預(yù)埋件標(biāo)高,并將各列線柱的復(fù)查數(shù)據(jù)作仔細(xì)記載,將有關(guān)的數(shù)據(jù)抄送項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人,技能負(fù)責(zé)人,及各施工員,施工班組.各施工組在施工中過(guò)程當(dāng)中,以此數(shù)據(jù)作為構(gòu)件裝置調(diào)整,找正的依據(jù).一起安排丈量人員將主拱及次拱的對(duì)接點(diǎn)返投在地面上,并在每個(gè)返投點(diǎn)上,做出丈量符號(hào).

8、在加工結(jié)束的構(gòu)件運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)后,技能負(fù)責(zé)人安排專職人員對(duì) 構(gòu)件或半成品進(jìn)行仔細(xì)復(fù)查（復(fù)查構(gòu)件或半成品的外形幾許尺度,焊縫的外觀質(zhì)量,及構(gòu)件合格證和焊縫的探傷查看記載等）,并將復(fù)查數(shù)據(jù)做仔細(xì)記載.在向下道工序轉(zhuǎn)交構(gòu)件或半成品時(shí),將查看記載連同構(gòu)件或半成品移送清單一起轉(zhuǎn)交下道工序的施工負(fù)責(zé)人;

節(jié)點(diǎn)細(xì)部描繪是膜結(jié)構(gòu)工程描繪的技能環(huán)節(jié)，不只影響膜結(jié)構(gòu)車棚建筑全體與部分建筑藝術(shù)性，且影響構(gòu)件制作、設(shè)備、布局受力安全、造價(jià)等。聯(lián)接節(jié)點(diǎn)布局描繪充分體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)車棚描繪的美學(xué)、專業(yè)性、綜合性與精細(xì)技能性，是膜結(jié)構(gòu)車棚描繪的。4、膜結(jié)構(gòu)自行車棚上有灰塵需要進(jìn)行清洗,要采取洗潔精,之后再用凈水來(lái)沖洗,后用布擦干。膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點(diǎn)詳細(xì)方法紛繁復(fù)雜，十分豐盛。依據(jù)膜效果與聯(lián)接聯(lián)絡(luò)，可分為膜節(jié)點(diǎn)、膜與剛性距離、膜與柔性距離索;依據(jù)節(jié)點(diǎn)方位與布局方法，可分為極點(diǎn)(高或低點(diǎn))、脊線、谷線、角隅節(jié)點(diǎn)等。 節(jié)點(diǎn)描繪共性原則首要包含：布局描繪、建筑描繪、幾何描繪、材料與制作技能、設(shè)備與維護(hù)、預(yù)張力導(dǎo)入機(jī)制、造價(jià)操控等。

(3)幾何描繪精細(xì)的幾何描繪對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚聯(lián)接節(jié)點(diǎn)尤為重要。首要仔細(xì)分析理解聯(lián)接節(jié)點(diǎn)的幾何聯(lián)絡(luò)，如空間幾何、聯(lián)接與捆綁、定位;然后考慮膜曲面滑潤(rùn)調(diào)和聯(lián)接、必要的尺度和空間，以及節(jié)點(diǎn)體量與全體份額。

(4)材料與制作技能材料與制作技能主營(yíng)依據(jù)膜建筑的全體定位選擇，對(duì)造價(jià)有直接影響。

(5)設(shè)備與維護(hù)聯(lián)接節(jié)點(diǎn)應(yīng)便于膜、索設(shè)備定位，壓板與二次膜設(shè)備，有用引進(jìn)膜張力，以及必要的調(diào)度機(jī)制，便于維護(hù)或替換。其他，對(duì)重要的公共膜建筑，描繪必要的維護(hù)、清潔設(shè)備。

(6)造價(jià)與核算節(jié)點(diǎn)描繪有必要依據(jù)本錢(qián)核算，選用經(jīng)濟(jì)合理的描繪方法。不一樣膜結(jié)構(gòu)車棚體系、節(jié)點(diǎn)體系、材料、制作技能，造價(jià)差異較大。個(gè)性化膜建筑與節(jié)點(diǎn)細(xì)部永遠(yuǎn)都是相輔相成的，缺一不可。