消失模實型鑄造泡塑模型表面必需涂一層一定厚度的涂料，形成鑄型內(nèi)殼。其涂層的作用是為了提高EPS模型的強度和剛度，提高模型表面抗型砂沖刷能力，防止加砂過程中模型表面破損及振動造型及負(fù)壓定型時模型的變形，確保鑄件的尺寸精實型鑄造泡塑模型表面必需涂一層一定厚度的涂料，形成鑄型內(nèi)殼。其涂層的作用是為了提高EPS模型的強度和剛度，提高模型表面抗型砂沖刷能力，防止加砂過程中模型表面破損及振動造型及負(fù)壓定型時模型的變形，確保鑄件的尺寸精度。 度。

消失模鑄造冷卻的干砂在日耗砂庫下進入造型工部。至此完成從落砂、降溫、除塵、磁選、清理雜物、輸送的全過程。 4、電控系統(tǒng)：  本條消失模砂處理線采用PLC全線自動程序控制，同時設(shè)有自動和手動切換功能，整條生產(chǎn)線各單元設(shè)備的啟動、停止可實現(xiàn)如下運行：  

消失模鑄造冷卻的干砂在日耗砂庫下進入造型工部。至此完成從落砂、降溫、除塵、磁選、清理雜物、輸送的全過程。 4、電控系統(tǒng)：  本條消失模砂處理線采用PLC全線自動程序控制，同時設(shè)有自動和手動切換功能，整條生產(chǎn)線各單元設(shè)備的啟動、停止可實現(xiàn)如下運行：  

消失模鑄造設(shè)備采取用自硬砂預(yù)充填浸過涂料并烘干后的EPS產(chǎn)品泡沫模型之難于振實局部結(jié)構(gòu)與單一干砂分層充填并負(fù)壓緊實相結(jié)合的造型方法，輔之以頂澆頂補順序凝固的合金液澆注成形工藝取代砂型的底澆頂補均衡凝固，實現(xiàn)了ZG230—450貨運列車轉(zhuǎn)向架之承載鞍消失模鑄件的樣品制作、小批量中試和大批量生產(chǎn)裝機應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，探索了每箱14只產(chǎn)品的成形新工藝，取得了良好的效果。與同種產(chǎn)品普通砂型鑄件相比，每件承載鞍重量從35.KG減到現(xiàn)在的31.KG，單只組合澆冒口也由原來的14.KG減少到9.KG。
消失模鑄造盡管這種傳統(tǒng)的工藝方式鑄造工藝出品率較低（50%左右），而且勞動強度大，環(huán)境污染嚴(yán)重，但成品率較高（90%左右），鑄件的氣孔氣隔現(xiàn)象會有（5%左右），但遠(yuǎn)沒有采用消失模工藝后這樣嚴(yán)重（40%左右）。這使得我們重新思考消失模鑄造工藝與氣孔、氣隔缺陷實質(zhì)上的不同點和實質(zhì)上的相似之處到底在哪些方面。怎樣去有機地集成這兩種工藝的長處，彌補各自在成形工藝上的不足，從而達到綜合鑄造效益化。