航空物流園區(qū)建設(shè)是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮空港臨空經(jīng)濟(jì)特色，建設(shè)北方國(guó)際航空物流中心，有效承接首都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)分流的重要手段，  該園區(qū)由天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)、建設(shè)和管理，并成立由海航等航空物流企業(yè)與天?？毓晒竞腺Y的園區(qū)開(kāi)發(fā)公司。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，園區(qū)將以航空物流的綜合產(chǎn)業(yè)體系為主導(dǎo)，大力發(fā)展航空運(yùn)輸、郵件快遞、電子商務(wù)、航空金融、商務(wù)服務(wù)、航空維修、教育培訓(xùn)、綜合服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。

■ 預(yù)計(jì)到2020年，將基本形成定位明確、協(xié)同運(yùn)營(yíng)、互利共贏，與京津冀城市群1發(fā)展相適應(yīng)的民航發(fā)展格局

■ 加快推進(jìn)京津城際鐵路天津機(jī)場(chǎng)延伸線等項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建以主要機(jī)場(chǎng)為樞紐節(jié)點(diǎn)的綜合交通體系，加密至各機(jī)場(chǎng)的火車(chē)、大巴班次，推進(jìn)空鐵、空路聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“空鐵一票通”

■ 支持天津打造北方國(guó)際航空物流中心，做大做強(qiáng)航空制造、航空金融、快遞物流、飛機(jī)維修等航空產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)京津冀航空產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移承接

國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)類別

1．普通貨物運(yùn)價(jià)

a.基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)（代號(hào)N)

民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)，基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)為45公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià)，金額以角為單位。

B.重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)（代號(hào)Q> ）

國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級(jí)重量分界點(diǎn)及運(yùn)價(jià)。

2．等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)（代號(hào)S）

急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、**動(dòng)物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍1械、**、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)，按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150％計(jì)收。

3．指1定商品運(yùn)價(jià)（代號(hào)C）

對(duì)于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價(jià)值低的貨物，航空公司可申請(qǐng)建立指1定商品運(yùn)價(jià)。

4．1低運(yùn)費(fèi)（代號(hào)M）

每票國(guó)內(nèi)航空貨物1低運(yùn)費(fèi)為人1民幣30元。

5．集裝貨物運(yùn)價(jià)