甲帶給料機(jī)投入生產(chǎn)后，經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，它的給料量明顯不足，甚至整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)都能夠被影響。1、定期對(duì)新型甲帶給料機(jī)的篩網(wǎng)進(jìn)行檢查，看是否有破損的情況，還有就是檢查是否出現(xiàn)堵塞的情況。雖然后來(lái)經(jīng)過(guò)改進(jìn)及調(diào)試，但還是沒(méi)有達(dá)到理想的效果，經(jīng)過(guò)大量研究表明，甲帶給料機(jī)存在一些問(wèn)題。其一，它的振動(dòng)設(shè)備功率不足，嚴(yán)重影響生產(chǎn)；其二，參加振動(dòng)的質(zhì)量常常過(guò)大，使甲帶給料機(jī)的振動(dòng)效果達(dá)不到預(yù)期的效果。

因此，甲帶給料機(jī)需要進(jìn)行改進(jìn)，針對(duì)上述原因，我們應(yīng)該可以對(duì)甲帶給料機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，在不給整體框架的前提下，減少參振質(zhì)量，提高能量利用率，進(jìn)一步達(dá)到我們想要的結(jié)果。

甲帶給料機(jī)可廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、建筑、化工等行業(yè)散裝物料輸送系統(tǒng)中。它采用帶式輸送機(jī)原理，輸送動(dòng)力是組合式無(wú)級(jí)調(diào)速減速機(jī)電機(jī)，其帶速根據(jù)需要可通過(guò)手動(dòng)或變頻器任意調(diào)節(jié)。

甲帶給料機(jī)有連接段、導(dǎo)料槽、閘門(mén)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、環(huán)形膠帶和甲帶等組成的，環(huán)形膠帶被甲帶包裹，環(huán)形膠帶主要起牽引作用，甲帶是承載運(yùn)輸物料的主要部件，這樣甲帶有效的保護(hù)了環(huán)形膠帶不被堅(jiān)硬物煤、雜物劃傷、撕裂的危險(xiǎn)。

驅(qū)動(dòng)裝置由減速機(jī)經(jīng)鏈輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒；驅(qū)動(dòng)裝置和甲帶給料裝置均安裝在托架上，并可調(diào)整位置；為減少摩擦力，給料機(jī)導(dǎo)料槽橫截面為倒梯形。

料倉(cāng)內(nèi)的物料經(jīng)連接段進(jìn)入導(dǎo)料槽落在甲帶上，甲帶靜止時(shí)物料終靠?jī)?nèi)摩擦力而停止運(yùn)動(dòng)，在出料口形成一定角度的靜止堆積；當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒在外動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)環(huán)形膠帶運(yùn)動(dòng)，環(huán)形膠帶帶動(dòng)其上的甲帶運(yùn)動(dòng)，甲帶帶動(dòng)其上的物料導(dǎo)向出料口，運(yùn)行中的甲帶在出料口卸料后轉(zhuǎn)向回程，物料不斷的從出料口排出，從而完成給料及裝載過(guò)程；二次密封裝置對(duì)從導(dǎo)料槽和環(huán)形膠帶之間間隙中漏出的物料提供密封；粘結(jié)在甲帶上的未卸凈物料在回程中，因前部安有回料清掃器，不斷把未卸凈物料清掃到料斗內(nèi)。注意甲帶給料機(jī)料槽的進(jìn)料口和出料口不能與其它設(shè)備做固性連接，而應(yīng)使料槽留有一定的游動(dòng)范圍，使之不影響甲帶給料機(jī)的正常振幅。主要負(fù)荷均由滾動(dòng)軸承支撐，運(yùn)行阻力小，設(shè)備所需驅(qū)動(dòng)功率小，系統(tǒng)各零部件工作壽命長(zhǎng)。改變給料量，可通過(guò)調(diào)節(jié)手動(dòng)無(wú)級(jí)變速減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)速，來(lái)改變甲帶運(yùn)行速度的大小，改變給料量；改變給料量，也可通過(guò)選配的變頻器，改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改變給料量。