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發(fā)布時(shí)間:2021-09-07 12:35  
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?壓軌器的重量
壓軌器可以解決車輛軸重大于15t并以相近的低速行駛的線路區(qū)間,鋼軌的波形磨耗是從鋼軌接頭或鋼軌焊縫開始發(fā)展形成的,多發(fā)生在曲線外軌,波長為200一300 mm。
在鋼軌重量小于50kx/m的線路上,從鋼軌接頭或焊接接頭開始形成500一1500 mm波長的波形磨耗。有的文獻(xiàn)認(rèn)為這種波形磨耗是因?yàn)殇撥壋鰪S時(shí)就存在的波狀不平順造成的,用壓軌器可消除。
在地下鐵道線路上,苦在軌下或枕下增加了彈性墊層,會(huì)在半徑小于400m的曲線內(nèi)軌產(chǎn)生波形磨耗,波長多為50 mm左右。
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?壓軌器的施工方法
壓軌器的施工方法,依軌道板的搬運(yùn)方式相CAM的搬運(yùn)和注入方式及其兩者的組合,可有幾種不同類型的施工方法。
當(dāng)研討和選擇采用某種施工方法的時(shí)候,應(yīng)在充分分價(jià)板式軌道鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)所要求的條件,鋪設(shè)壓軌器所能允許的工期,臨時(shí)軌道刪目鋼軌的條件,可能使用的施工機(jī)械的類型等之后,來選用員為經(jīng)濟(jì)的施工方法。
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壓軌器的使用要求
在板式軌道施工中,控制施工進(jìn)度的作業(yè)軌道板的搬運(yùn)以及壓軌作業(yè)。在隧道區(qū)間可以利用設(shè)在洞口附近的儲(chǔ)存基地搬運(yùn)或由軌道基地搬運(yùn)和壓軌。而在露天區(qū)間,可由軌道基地搬運(yùn),并使用前述的動(dòng)臂起重車(包含液壓吊車),由便道橫移鋪設(shè)的方法。但無論是隧道區(qū)間還是露天區(qū)間,均可采用復(fù)線區(qū)間所考慮的搬運(yùn)方法,即使用軌道板壓軌器。
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