托輥組速度保護

       若輸送機發(fā)生故障，如電動機燒毀、機械傳動部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機被動機件上的事故傳感器SG中的磁控開關不能閉合或不能按正常速度閉合這時控制系統(tǒng)將按反時限特性經一定后，速度保護電路起作用，使執(zhí)行部分動作，切斷電動機供電，以避免事故擴大。投放市場二年多來，超高分子量聚乙烯托輥經受住了長期使用的檢驗，受到客戶的好評，廣泛應用超高分子量聚乙烯托輥的推廣使用，在提高運輸能力、保護皮帶、減少維修、節(jié)能降耗等方面，比較傳統(tǒng)的金屬托輥有十分顯著的經濟效益。

       煤倉中設高低兩個煤位電極，煤倉由于無空車不能放煤時，煤位將逐步升高，當煤位上升到高位電極時，煤位保護動作，從首臺皮帶輸送機開始，各臺輸送機因機尾堆煤依次停車。                                                                                                                    

托輥軸承：托輥軸承是深溝球軸承的一種，它可以根據用戶的不同要求，量身打造。通過工藝可自控產品的價格。一、超高分子量聚乙烯為線性柔性分子結構，摩擦系數小，自潤滑性能高，不會對皮帶造成磨損。通過要求的標準，可做出不同的軸承游隙。如：C3 C4 4G等。生產是市場競爭力的基礎。KA軸承:KA軸承是一種托輥上常用的尼龍保持器軸承。多用于礦山輸送設備。尼龍保持器能有效地防止轉動摩擦引起的靜電。0類深溝球軸承：一條龍生產線生產深溝球軸承，可生產各種型號，均達。60 80 180開式及各種非標深溝球軸承。代理廠家軸承:公司和多家軸承生產企業(yè)保持著長期友好合作關系，相互調貨，彌補自己的產品不足。方便客戶需求。                                                                                                                   

托輥使用壽命短改進辦法

加工工藝的改進

 修改軸向擋圈切槽的加工工藝順序，先組裝密封，按標準要求留出軸向竄量，再加工軸向擋圈切槽，從而避免了軸向竄動值過大的問題，有效地保證其軸向竄動值不大于0.7mm。3、使用壽命長，超高分子量聚乙烯的耐磨性是鋼的7倍、尼龍的3倍，抗沖擊性能很好，難以摔壞、碰壞。這種新型密封結構將接觸式密封與非接觸式密封組合使用。由于接觸式密封的密封件與配合件直接接觸，在工作中摩擦較大，因而在使用初期托輥轉動阻力較只有非接觸式密封的托輥旋轉阻力大一些，但其密封層多、密封效果好，在使用一段時間以后，托輥會越轉越靈活。

因重量輕，而使安裝更換輕松方便。因其轉動無噪聲，而使工作環(huán)境得以凈化。

在跌落或硬物撞擊情況下，也不會產生火花。加之其自身具備的抗靜電性能，應用在特殊工作環(huán)境下，安全性得以保證。

托輥使用壽命的延長，使得更換維修次數減少，即減輕了工作人員的勞動強度，又使設備的維護費用降低，并提高了使用效率。

本產品適用于煤礦、電力、鹽場、礦山等