隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，對模鍛件的大批量生產(chǎn)、高精度、高生產(chǎn)率及改善生產(chǎn)條件的要求，使得熱模鍛壓力機的優(yōu)點受到了普遍重視，其在鍛壓機械中的比重也越來越大。20世紀70年代以來，國外熱模鍛壓力機在大批量模鍛生產(chǎn)中得到了迅速推廣，各先進工業(yè)國家都在大力發(fā)展和添置以熱模鍛壓力機為主機的模鍛生產(chǎn)線。據(jù)有關(guān)資料介紹，熱模鍛壓力機在工業(yè)發(fā)達國家是模鍛的主力，約占成形設(shè)備的40%~64%，我國僅占14.5%，主要用于重型汽車曲軸、前梁等鍛件的生產(chǎn)。因此，潛力很大，現(xiàn)有設(shè)備急需更新?lián)Q代，選購在生產(chǎn)效率、自動化的實現(xiàn)、節(jié)約材料、鍛造質(zhì)量等諸多方面都具有明顯優(yōu)勢的熱模鍛壓力機。
熱模鍛壓力機的關(guān)鍵技術(shù)是卡模解放技術(shù)。現(xiàn)有解脫悶車裝置，一般采用手動調(diào)節(jié)、機動調(diào)節(jié)的解脫悶車裝置。因工作環(huán)境差，熱模鍛壓力機楔形工作臺易銹蝕，經(jīng)常采用水和以水為主的冷卻潤滑劑。在出現(xiàn)悶車時，解脫悶車困難，往往采用汽割的方式割開模具，以解脫悶車故障。這樣會浪費時間，破壞模具，增大成本，降低生產(chǎn)效率。為克服上述問題，我公司研制出了應(yīng)用于分體式機架熱模鍛壓力機的多缸式液壓解脫悶車裝置、分體式機架熱模鍛壓力機的單缸齒牙式液壓解脫悶車裝置、整體式機架熱模鍛壓力機的裝模高度調(diào)節(jié)及解脫悶車裝置三項技術(shù)，技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，節(jié)省時間，解脫悶車可靠，無破壞性。

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