塔吊安裝完成檢查無誤后，必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，其靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的125％，動(dòng)載吊重試驗(yàn)吊重為額定荷載的110％，經(jīng)試驗(yàn)合格后方能交付使用。在便于安裝、拆卸的前提下，借助于已有建筑物的基礎(chǔ)、底板等，把塔吊基礎(chǔ)與其結(jié)合起來。此種方案成本低，比較理想，但因?qū)?gòu)筑物增加了載荷，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定是否對(duì)其采取加固處理。

在建筑行業(yè)發(fā)展日益壯大的今天，吊裝作業(yè)的作用也越來越大，對(duì)于這種高難度、高危險(xiǎn)性的工作，我們都應(yīng)該十分重視，業(yè)內(nèi)人士應(yīng)該知道在設(shè)備、構(gòu)件、容器和反應(yīng)塔吊裝過程中，起重吊裝機(jī)就具有非常大的作用，尤其在吊裝中對(duì)起重吊裝機(jī)械選擇、裝卸和重物的運(yùn)輸也是一道非常復(fù)雜的工序。

現(xiàn)在起重吊裝工作按起重吊裝重量分的話可分為三個(gè)等級(jí)，即：大型設(shè)備等級(jí)、構(gòu)件起重等級(jí)和吊裝分別為400公斤以級(jí)；很多時(shí)候中型設(shè)備和構(gòu)件起重吊裝額度就為150-400公斤，而一般小型設(shè)備和構(gòu)件其中吊裝的數(shù)量就為150公斤以下。

塔吊能夠隨著主體結(jié)構(gòu)升高而升高，就是在它每次升高時(shí)，旁邊都有個(gè)小伙伴支撐著它，這就是我們今天再次討論的東西——附墻

塔吊的身高超過獨(dú)立高度后，為了保證塔身鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比能穩(wěn)定塔身的鋼結(jié)構(gòu)平衡不至于失穩(wěn)，所以要給塔身加一個(gè)約束，增加長(zhǎng)細(xì)比的穩(wěn)定性。這個(gè)約束就是附墻。我們首先看看附著裝置的抱箍。抱框的連接應(yīng)該是這樣緊密的，塔吊所有鋼結(jié)構(gòu)聯(lián)接都是磨擦型的預(yù)緊力矩聯(lián)接。接觸面必須達(dá)到75%以上?？蛐∈詹痪o，聯(lián)結(jié)處僅靠螺栓的拉力不靠譜，易松動(dòng)和拉斷。

塔吊在布置盡量要滿足平面覆蓋要求（同時(shí)與已有建筑不發(fā)生干涉、群塔之間相互之間不發(fā)生干涉），滿足建筑物施工高度內(nèi)扶墻結(jié)構(gòu)要求，避讓施工電梯安裝位置，(布置塔吊前應(yīng)先布置施工電梯位置，確保電梯運(yùn)輸通道暢通。)，盡量滿足塔吊常規(guī)拆除的空間需求，如必須做特種拆除時(shí)，也應(yīng)會(huì)同作業(yè)各方合理布置，降低拆除難度。