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遼寧傳真機(jī)活塞桿廠家規(guī)格齊全【精恒液壓元件】

發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 18:45  

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視頻作者:無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司







活塞桿動(dòng)臂帶載不能提升的改進(jìn)及效果

     1.在使用過(guò)程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù),定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。

     2.改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)多次論證,采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式?;钊麠U鍛件是一種具有很深盲孔的軸對(duì)稱類鍛件,生產(chǎn)此類鍛件的傳統(tǒng)工藝有機(jī)械加工、鑄造、自由鍛等。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求,優(yōu)先向其分配流量,無(wú)論負(fù)載大小、方向盤(pán)轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足,剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而造成功率損失,提高了系統(tǒng)效率,降低了液壓泵的工作壓力。

     3.優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型,降低系統(tǒng)工作壓力。通過(guò)優(yōu)化計(jì)算,動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r,系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa,滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。



液壓缸活塞桿從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)過(guò)程

首先我們必須從設(shè)計(jì)之初就了解活塞桿液壓缸的生產(chǎn)目標(biāo),定義參數(shù),結(jié)構(gòu),和特點(diǎn)。

1.確定整體的結(jié)構(gòu)類型。

雙作用雙活塞桿式液壓缸、雙作用單活塞桿式液壓缸、單作用柱塞式液壓缸、伸縮式液壓缸。

2.根據(jù)所確定的參數(shù)比如載荷、體積和重力確定液壓缸的行程,和各個(gè)階段可能出現(xiàn)的負(fù)載和規(guī)律,并計(jì)算出來(lái)。

3.根據(jù)計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)定制或者選擇活塞桿的直徑、長(zhǎng)度和活塞的大小

4.在根據(jù)活塞桿的情況確定出液壓油的多少,確定液壓泵的流量情況大值和小值。

5.根據(jù)活塞桿的數(shù)據(jù)確定對(duì)缸筒的外徑和內(nèi)徑要求,并確定。

6.確認(rèn)對(duì)缸蓋和與缸筒之間的連接強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)形式。

7.確定工作的行程大小,判斷活塞桿的彎曲強(qiáng)度和整體液壓缸的穩(wěn)定性

8.選擇其他配件。

9.根據(jù)以上要求設(shè)計(jì)出整個(gè)零部件的組合圖型。

10.根據(jù)組合圖建立模型。

11.生產(chǎn)樣品,測(cè)試,調(diào)整。



造成活塞桿低速爬行的原因是什么?

活塞桿的低速爬行主要原因是,它一般是采用什么加工的方法了?

低速爬行原因:液壓缸低速爬行的現(xiàn)象液壓缸的活塞桿在油壓的作用下伸出或縮回時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)速度不均勻現(xiàn)象,并有時(shí)伴有振動(dòng)和異響,從而引起整個(gè)液壓系統(tǒng)的振動(dòng),并帶動(dòng)主機(jī)其它部件振動(dòng),在主機(jī)調(diào)試過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn),有時(shí)速度快了,這種現(xiàn)象會(huì)減輕。除因液壓系統(tǒng)管路引起這種現(xiàn)象以外,液壓缸自身產(chǎn)生的振動(dòng)也經(jīng)常引發(fā)此類現(xiàn)象。由于煤礦井下潮濕,含有S等腐蝕性氣體,環(huán)境惡劣,目前使用的液壓支柱其使用壽命都不長(zhǎng),一般為1~3年。

采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度?;钊c缸套的選配我們?nèi)粘?shí)踐中的選配方法是:把活塞與缸套洗凈擦干,在各自的工作面上涂上一層清潔機(jī)油,將缸套直立,活塞頂部朝下,并用右手平穩(wěn)地放入缸套。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的shao傷。











如何讓鍍鉻棒表面的粗糙度變的很???

        鍍鉻棒具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,因此油缸活塞桿的鍍鉻層外表光潔美觀它是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力?;钊麠U制造時(shí),毛坯應(yīng)先經(jīng)鑄造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理,硬度HB=230~250?;钊芡瓿芍本€往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出的直線位移是有限的。

      用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力, 活塞桿 并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的shao傷。在雙活塞桿雙作用推力液壓油缸中,活塞與活塞桿的連接方式常用的有以下四種。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。