Z向板也稱Z向鋼、又稱“抗層狀撕裂鋼 ，即平時(shí)所說的Z向性能。Z向鋼板適用于因結(jié)構(gòu)中承受厚度方向拉伸載荷而對(duì)剛才厚度方向有性能要求的地方，它是在某一等級(jí)結(jié)構(gòu)鋼（稱為母級(jí)鋼）的基礎(chǔ)上，經(jīng)過特殊處理（如鈣處理、真空脫氣等）和適當(dāng)熱處理的鋼材。Z向板是用于防止板材的層狀撕裂，主要連接處的板材如果在板厚方向承受重大拉應(yīng)力的板材。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。、

       耐候鋼，具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時(shí)間愈長(zhǎng),耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。抗層狀撕裂鋼主要用于鋼板厚度方向承受拉應(yīng)力的焊接鋼結(jié)構(gòu)，如高層建筑、大跨度場(chǎng)館、鍋爐和壓力容器、海上采油平臺(tái)導(dǎo)管架結(jié)點(diǎn)、水輪機(jī)蝸殼座環(huán)、高寒地區(qū)風(fēng)力發(fā)電塔架、水電站壓力鋼管岔管的弧形襯板以及焊接鋼結(jié)構(gòu)和起重機(jī)機(jī)械地盤等。

高建鋼冷軋過程中，會(huì)出現(xiàn)寬展量大的問題，且由于寬展量太大，造成長(zhǎng)春高建鋼無法滿足廣大用戶對(duì)各種尺寸的需求，形成報(bào)廢的高建鋼，造成很大的危害。那么，影響高建鋼冷軋寬展的因素主要有，高度方向流動(dòng)的金屬體積是形成寬展的源泉，是形成寬展的主要因素之一，寬展量隨壓下量的增加而增加。變形區(qū)內(nèi)軋件變形的縱橫阻力比也是一個(gè)重要因素。耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護(hù)費(fèi)用是耐候鋼的1。

當(dāng)高建鋼冷軋出現(xiàn)寬展的現(xiàn)象時(shí)，我們可以降低摩擦力。隨著摩擦系數(shù)的增加，寬展會(huì)增加，而冷軋過程中摩擦力的降低，主要通過調(diào)整乳化液的潤(rùn)滑性能來實(shí)現(xiàn)。應(yīng)該提高乳化液溫度、濃度，來提高乳化液的潤(rùn)滑性能。這樣可以有效的解決高建鋼冷軋寬展的問題。

當(dāng)高建鋼冷軋出現(xiàn)寬展的現(xiàn)象時(shí)，我們可以采用小輥徑軋輥軋制。隨著軋輥直徑D的增加，變形度會(huì)加大，產(chǎn)生塑性變形的金屬向?qū)挾确较蛞苿?dòng)的趨勢(shì)增加。通過采用小輥徑進(jìn)行軋制，可以減小金屬變形時(shí)縱向移動(dòng)阻力，有助于降低寬展量。然而這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，因鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要為硫化物、氧化物、硅酸鹽等)經(jīng)過軋壓后被壓成薄片，仍殘留在鋼板中(一般與鋼板表面平行)，而使鋼板出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。從而制止高建鋼冷軋寬展的問題