固定式礦車(chē)車(chē)箱與車(chē)架固定聯(lián)接，須用翻車(chē)機(jī)將礦車(chē)翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車(chē)箱、車(chē)架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車(chē)架兩端,用以緩和兩車(chē)之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車(chē)和礦車(chē)的部件，常用的有插銷(xiāo)鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車(chē)采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車(chē)鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車(chē)輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車(chē)和物料的總和超過(guò)20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車(chē)，為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤(pán)的小車(chē)，這種小車(chē)稱(chēng)為轉(zhuǎn)向架。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)、雙速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)輸絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件；(5)運(yùn)輸調(diào)度不合理，物料車(chē)供應(yīng)及矸石車(chē)升井不及時(shí)，導(dǎo)致礦車(chē)周轉(zhuǎn)慢。

如何保障礦車(chē)的平穩(wěn)卸載作業(yè)？ 

 很多客戶朋友都有了解到，礦車(chē)是用于不少礦業(yè)生產(chǎn)效率抬高的重要存在，作為一家礦車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，公司對(duì)礦車(chē)的使用也是比較了解的，關(guān)于礦車(chē)使用過(guò)程中如何讓設(shè)備機(jī)械平穩(wěn)卸載，小編為您進(jìn)行了簡(jiǎn)要概括。  卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過(guò)渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車(chē)廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門(mén)繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開(kāi)而開(kāi)始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行，車(chē)廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門(mén)。要注意的是當(dāng)單側(cè)曲軌卸卸式礦車(chē)從井底抬升到卸載平臺(tái)時(shí)，抬高卷?yè)P(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái)，使其平穩(wěn)卸載。它的優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車(chē)和固定式礦車(chē)容積大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)、雙速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)輸絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件；5、平巷人工上道，應(yīng)設(shè)法將其它車(chē)輛摘開(kāi)固定，斜坡上道時(shí)嚴(yán)禁摘鉤。

有哪些情況的出現(xiàn)需要對(duì)礦車(chē)進(jìn)行修理？  機(jī)械設(shè)備的存在是如今各個(gè)企業(yè)發(fā)展中重要的存在，礦車(chē)算是機(jī)械設(shè)備比較受歡迎的存在，關(guān)于礦車(chē)使用過(guò)程中的修理小技巧，小編為您總結(jié)了如下需要修理的情況。  （1）碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂，松動(dòng)。  （2）輪軸彎曲變形，輪對(duì)擺動(dòng)超限不轉(zhuǎn)動(dòng)（俗稱(chēng)死輪）?？梢?jiàn)，檢測(cè)好礦車(chē)的安裝使用，不僅僅能夠保障企業(yè)生產(chǎn)效率，而且能夠提升礦車(chē)的使用壽命，要了解其他方面的礦車(chē)安裝詳情，您可以致電公司咨詢。  （3）礦車(chē)底盤(pán)變形超限，底梁開(kāi)裂或鉚固件松動(dòng)。  （4）連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。  （5）礦車(chē)箱體有裂紋，破損或變形超限。  （6）連接螺栓，銷(xiāo)軸等零部件損壞或缺少。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)、雙速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)輸絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

側(cè)卸式礦車(chē)適用范圍：

　　側(cè)卸式礦車(chē)適用于井下或地上挖掘的金屬礦山（或礦石性質(zhì)極挖掘方法與其相類(lèi)似的其他礦山）沿地下巷道極地上作業(yè)場(chǎng)地運(yùn)送礦石或其他物類(lèi)。所謂礦車(chē)就是用于煤礦作業(yè)常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備，是很多客戶朋友信賴認(rèn)可的存在，隨著如今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，礦車(chē)型號(hào)種類(lèi)也在不斷的變化，曲軌側(cè)卸式礦車(chē)就是典型的礦車(chē)設(shè)備，關(guān)于曲軌側(cè)卸式礦車(chē)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)中如何進(jìn)行坡度設(shè)計(jì)。本礦車(chē)與其它底卸式礦車(chē)比較，具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，對(duì)電機(jī)車(chē)和牽引車(chē)沖擊力小，因而，可延伸其運(yùn)用壽命。該車(chē)堅(jiān)固耐用，修理便利，可雙向卸載，卸載速度。

側(cè)卸式礦車(chē)結(jié)構(gòu)組成：

　　側(cè)卸式礦車(chē)有以下部件組成：1.車(chē)箱、2.車(chē)底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐繃簧6.緩沖橡膠繃簧與碰頭號(hào)組成。其間車(chē)箱與車(chē)底架的聯(lián)接選用鉸鏈方式，使礦車(chē)在過(guò)卸載站時(shí)能敞開(kāi)必定的視點(diǎn)以便礦石能順暢卸下。

　　1、車(chē)箱的前、后端板和側(cè)板均選用12mm厚的16Mn板焊接而成，在車(chē)箱四周外側(cè)選用槽形鋼板加固；翼板別離焊接在左、右側(cè)板上，上方用角鋼焊接成口字形，并且角鋼上方和槽形鋼板相連，以便能使車(chē)箱在極點(diǎn)惡劣的作業(yè)環(huán)境下也不致于損壞。

　　2、車(chē)底架。底板選用25mm厚的鋼板，在底板下面用角鋼和鋼板焊接，使底板足以能飽嘗住裝礦時(shí)礦石對(duì)底板的沖擊力。

　　3、輪軸。輪軸由車(chē)軸、車(chē)輪和橡膠繃簧座組成。

　　4、卸載輪。礦車(chē)卸礦時(shí)用，當(dāng)?shù)V車(chē)過(guò)卸載站時(shí)，卸載輪便開(kāi)端作業(yè)，它沿曲軌翻滾從而使礦車(chē)底板翻開(kāi)，卸完礦石后再使底板閉合，從頭回復(fù)到裝礦狀況。

　　5、緩沖橡膠繃簧與碰頭。緩沖與碰頭裝置在礦車(chē)兩端，主要由緩沖橡膠繃簧、碰頭、插銷(xiāo)和單環(huán)鏈組成。它能使礦車(chē)之間平緩并減少?zèng)_擊力，延伸車(chē)輛運(yùn)用壽命。

　　6、支撐繃簧。本礦車(chē)選用橡膠繃簧作為減振設(shè)備，擴(kuò)展橡膠繃簧裝置時(shí)的傾角，使之能接受更大的沖擊載荷。