物流托運單

  物流托運單俗稱下貨紙，是托運人根據(jù)貿(mào)易合同和信用條款內(nèi)容填制的， 向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。因為雙旗采用優(yōu)質(zhì)的進口純木APP原紙進行加工所以顯色直達七聯(lián)、進口印刷生產(chǎn)線生產(chǎn)所以高速連打不卡紙、特殊撕邊比例刀具所以易撕不易斷。承運人根據(jù)物流托運單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、船期和艙位等條件考慮，認為合適后，即接受托運。物流托運單是運貨人和托運人之間對托運貨物的合約，其記載有關(guān)托運人與送貨人相互間的權(quán)利義務(wù)。運送人簽收后，一份給托運人當(dāng)收據(jù)，貨物的責(zé)任從托運轉(zhuǎn)至運送人，直到收貨人收到貨物為止。如發(fā)生托運人向運送業(yè)要求索賠時，托運單位必備的文件。運送業(yè)輸入物流托運單上數(shù)據(jù)的正確與否，影響后續(xù)作業(yè)甚大。

物流托運單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下：

一聯(lián)：集裝箱貨物托運單(貨主留底)(B/N)

二聯(lián)：集裝箱貨物托運單(船代留底)

三聯(lián)：運費通知(1)

四聯(lián)：運費通知 (2)

五聯(lián)：(裝貨單)(S/O)

五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務(wù)費申請書

六聯(lián)：大副聯(lián)(場站收據(jù)副本)

七聯(lián)：場站收據(jù)(D/R)

八聯(lián)：貨代留底

九聯(lián)：配艙回單(1)

第十聯(lián)：配艙回單(2)

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全國各地物流單印刷

每一家物流公司所使用的物流單雖然大同小異，但是還是會有部分的不一樣。如果使用打印機打印一份物流單的話，會增加辦公成本，降低辦公效率。并且打印機在打印較多內(nèi)容時，打印頭容易發(fā)熱，減短了打印頭的壽命。雙旗紙品專業(yè)定制各種類型的物流單，一般的物流公司都有自己的物流單，彰顯公司的實力。物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準確的、及時的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進的服務(wù)流程。

雙旗彩色運單印刷

運單是由承運人簽發(fā)的，證明貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船、車及空運，以及承運人保證將貨物交給的收貨人的一種不可流通的單證。運單具有合同證明和貨物收據(jù)的作用。但是，運單不具有物權(quán)憑證的作用，是一種不可轉(zhuǎn)讓的債權(quán)憑證。（與提單的區(qū)別）

雙旗紙品專業(yè)印刷物流提單、快遞提單、場站收據(jù)、港站收據(jù)、貨代提單、海運提單、運單等各類運輸單據(jù)。

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顯色清晰貨運雙旗

貨運單是指航運公司向托運人簽發(fā)的作為貨物收據(jù)和運輸合同證明的文件。Liner waybill 貨運單。由于貨運單不能流通，因此不能作為銀行質(zhì)押品使用。貨運單的用途是為了避免提單未及時到達卸貨港口而造成船舶和貨物的延誤。也作Sea waybill或Ocean waybill或簡單地以Waybill表示。包括普通配頁單，背膠單，左粘膠單及磨切單，打碼單和條碼單等多種工藝均可生產(chǎn)。