傳動軸包括：傳動軸后軸頭、傳動軸支撐架、汽車后橋傳動軸后節(jié)總程、汽車后橋傳動軸吊膠、傳動軸修理包。傳動軸是小車傳動系統(tǒng)系中傳送驅動力的關鍵構件，它的功效是與變速器、驅動器一起將柴油發(fā)動機的驅動力傳送給車轱轆，使小車造成推動力。對外置模塊前置后驅的車而言是把變速箱的旋轉傳入汽車差速器的軸，它能夠是好幾節(jié)由萬向節(jié)聯(lián)接。

傳動軸系統(tǒng)的構成和布局方式是隨柴油發(fā)動機的種類、安裝部位，及其小車主要用途的不一樣而轉變的。比如，越野汽車多選用四輪驅動，則在它的傳動軸系統(tǒng)中就提升了分動器等總程。而針對前置前驅的車子，它的傳動軸系統(tǒng)中就沒有傳動軸等設備。

傳動軸系統(tǒng)的布局形式

腳踏式傳動軸系統(tǒng)普遍布局形式關鍵與柴油發(fā)動機的部位及小車的驅動器形式相關?？煞殖桑?

1.前置前驅—FR：即柴油發(fā)動機外置、前置后驅

它是一種傳統(tǒng)式的布局形式。世界各國的大部分大貨車、一部分小汽車和一部分客運車都選用這類形式。

5.擺角范疇大

球籠萬向傳動軸擺角范疇可由0度至42.5度，BJCMz大視角乃至達到75度。而十字軸z大只有超過25度。

6.轉子動平衡

因為球籠萬向傳動軸旋轉溝道生產制造，并且各預制構件全是勻稱旋轉體，髙速軸都開展嚴苛的轉子動平衡試驗，因此球籠萬向傳動軸轉子動平衡。

7.安裝便捷

A、因為兩邊本身體有一定的伸縮式量，非常是載荷式防水快裝彈黃的應用，球籠萬向傳動軸的安裝節(jié)省成本。

B、因為球籠式萬向連軸器具備一定的擺角，安裝時容許偏差很大，樞軸對中十分便捷。

C、設計方案新奇的法蘭盤防水快裝構造，為客戶的安裝出示了巨大的便捷。

8.密封性特性好

因為選用密封墊片罩、金屬材料密封性罩、金屬材料密封保持徹底或雙層密封性，球籠萬向傳動軸密封性特性好，進而防止經常維護保養(yǎng)，減少職工勞動效率。