空氣壓縮機(jī)排氣量降低的故障原因及維修方法：

故障原因：潤滑油質(zhì)量不好

維修方法：潤滑油質(zhì)量不好會(huì)造成活塞環(huán)被吸住，從而降低排氣量。因此，應(yīng)選擇高質(zhì)量的潤滑油。長期工作后，潤滑油內(nèi)會(huì)含有雜質(zhì)、灰塵等，因此還要進(jìn)行過濾。一般來說，每500～800小時(shí)應(yīng)更換一次機(jī)油，并對(duì)前一次使用的機(jī)油進(jìn)行過濾。

故障原因：排氣溫度超高

維修方法：排氣溫度超高也會(huì)造成活塞環(huán)被吸住，導(dǎo)致排氣量降低。只要降低溫度，便可以解決問題。這里要注意兩點(diǎn)：(1)環(huán)境溫度不宜偏高，一般不超過40℃。(2)若氣閥漏氣，排出的高溫氣體又會(huì)返回汽缸。這時(shí)我們應(yīng)仔細(xì)檢查氣閥，研磨閥板或更換閥片，排除漏氣現(xiàn)象，這樣才有可能解決溫度超高問題。

復(fù)盛空壓機(jī)注意事項(xiàng)：

在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的復(fù)盛空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開機(jī)，這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。是要考慮用氣場(chǎng)合和條件。如用氣場(chǎng)地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式;如用氣場(chǎng)合有長距離的變化(超過 500米)，則應(yīng)考慮移動(dòng)式;如果使用場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式;如果使用場(chǎng)合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。

螺桿空壓機(jī)散熱器

螺桿空壓機(jī)在使用的過程中需要定期清洗散熱器上的污漬，以此來預(yù)防設(shè)備高溫，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。而空壓機(jī)散熱器上污漬形成原因主要來源于壓縮過程中溫度變化帶來的油污，以及使用環(huán)境灰塵，顆粒物等不斷的吸附所導(dǎo)致。針對(duì)粉塵顆粒物等我們可以通過氣體反吹等方法來清除，而頑固性的污垢則需要使用專業(yè)的清洗劑進(jìn)行清洗。

壓縮機(jī)只可用于加壓空氣，在任何情況下都不可處理其他氣體，不可用于抽吸液體、微粒、固體和任何可能導(dǎo)致的物質(zhì)。溫控閥的側(cè)面有一側(cè)蓋，側(cè)蓋上有螺絲孔，找個(gè)合適的螺母擰入側(cè)蓋，然后用卡簧鉗取出固定側(cè)蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下側(cè)蓋及內(nèi)部的所有部件。

密封。具有一定粘度的潤滑油可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，從而減少機(jī)體內(nèi)部的泄漏損失，提高壓縮機(jī)的容積效率。