市面上常用的幾種智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)你都知道嗎？銀川停車系統(tǒng)停車管理系統(tǒng)維護(hù)停車管理系統(tǒng)維護(hù)

一、車牌辨認(rèn)體系

車牌辨認(rèn)體系是目前市面上較為先進(jìn)的智能停車場(chǎng)辦理體系，能夠在出進(jìn)口主動(dòng)辨認(rèn)車輛號(hào)牌，主動(dòng)升降道閘進(jìn)行放行，即使是遇到極端氣候體系也能正常辨認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)集成了視頻監(jiān)控功能，實(shí)時(shí)記載車輛的停車情況，防止停車場(chǎng)出現(xiàn)安全辦理問題。另外，車牌辨認(rèn)體系支撐電子優(yōu)惠券扣頭功能，經(jīng)過(guò)購(gòu)物消費(fèi)，抵消部分停車費(fèi)用。

二、取卡停車場(chǎng)辦理體系

運(yùn)用取卡辦理停車場(chǎng)體系，進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛，經(jīng)過(guò)辦理人員進(jìn)行發(fā)卡或許人工在票箱處取卡，完成道閘的開閘通行，它能夠準(zhǔn)確辦理每一個(gè)進(jìn)出場(chǎng)車輛，可支撐多種自定義收費(fèi)規(guī)范，多種收費(fèi)算法可供車主進(jìn)行不同繳費(fèi)的選擇方式。

三、遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡辨認(rèn)停車場(chǎng)辦理體系

遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡辨認(rèn)停車場(chǎng)體系主要針對(duì)特定車輛辦理，是停車場(chǎng)體系中運(yùn)用較多的一種設(shè)備。它能夠在10幾米的遠(yuǎn)距離就能辨認(rèn)到車輛身份，主動(dòng)升降道閘進(jìn)行放行，讓車輛快速進(jìn)出。是具有很多固定車輛需求辦理的停車場(chǎng)方案。

受人喜愛的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)有哪些魅力

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　　魅力一、智能停車場(chǎng)體系停車安全有確保

　　一卡一車，材料存檔，確保了車輛停放的安全，人工發(fā)卡，收卡，難免有遺失的當(dāng)?shù)?，由于沒有隨機(jī)記錄可尋，丟車或謊稱丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來(lái)許多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。選用主動(dòng)控制辦理體系后，月租卡和儲(chǔ)存卡顧客均在電腦上有相應(yīng)的材料記錄，卡丟掉后可及時(shí)補(bǔ)辦，暫時(shí)卡丟掉也能夠隨時(shí)檢索，及時(shí)處理，在配有圖畫比照設(shè)備時(shí)，各種消費(fèi)卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌碼號(hào)不對(duì)，電腦及時(shí)揭示，并提出報(bào)警，不得離場(chǎng)。

　　魅力二、智能停車場(chǎng)體系技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備有保證

　　本體系選用的是IC卡，為無(wú)源的非接觸式的IC卡，卡內(nèi)有線圈作為數(shù)據(jù)傳遞和承受動(dòng)力用，悉數(shù)密封，所以防塵防水，又由于不用磁卡讀寫，不存在磨損磁帶或受攪擾，或因磁頭積塵而失效，非接觸式的IC卡可刷10萬(wàn)次以上，在耐用、牢靠程度和經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)優(yōu)于干磁卡。

智慧停車系統(tǒng)為人們帶來(lái)的便利

　　眾所周知，“互聯(lián)網(wǎng) ”介入泊車領(lǐng)域勢(shì)必會(huì)對(duì)固有系統(tǒng)帶來(lái)變革?！盎ヂ?lián)網(wǎng) 泊車”經(jīng)過(guò)將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)設(shè)備相結(jié)合，有望出行難的終一公里問題。以ETCP為例，經(jīng)過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)與云端數(shù)據(jù)支撐的制導(dǎo)，以電子支付為載體，將車場(chǎng)與車主進(jìn)行無(wú)縫銜接，讓場(chǎng)景式體驗(yàn)在車場(chǎng)中得到直觀表現(xiàn)。

　　在泊車場(chǎng)所關(guān)注的轎車后市場(chǎng)話題上，泊車場(chǎng)的存在價(jià)值只是表現(xiàn)在其泊車的基礎(chǔ)功能上，關(guān)于包含洗車、修理、保險(xiǎn)等后續(xù)消費(fèi)市場(chǎng)并不能形成一種合力，粗淺的講，泊車場(chǎng)目前并不具有經(jīng)過(guò)自身渠道來(lái)創(chuàng)造更大價(jià)值的才能，后市場(chǎng)當(dāng)然也僅僅是水中花、井中月了。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的歷史使命恰好是在于對(duì)全網(wǎng)資源進(jìn)行有效的整合，憑借云端大數(shù)據(jù)支撐，互聯(lián)網(wǎng)泊車企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)將整個(gè)后市場(chǎng)資源基于泊車場(chǎng)渠道完成商業(yè)閉環(huán)的構(gòu)造。

　　雖然都在說(shuō)本錢的寒冬年代已經(jīng)到來(lái)，但是以ETCP為代表的“互聯(lián)網(wǎng) ”企業(yè)依然是本錢桌上的“香餑餑”，究其根本，其所的新式商業(yè)價(jià)值無(wú)疑是要害的原因。關(guān)于變革中的泊車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，迎接好年代需求充沛的利用現(xiàn)有資源、順應(yīng)市場(chǎng)化浪潮發(fā)展趨勢(shì)，這才是物業(yè)辦理人員的應(yīng)對(duì)之策。

停車位面對(duì)緊缺

　　三、泊車位面對(duì)緊缺

　　國(guó)內(nèi)車輛總數(shù)基數(shù)大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年上半年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量就已達(dá)到3.4億輛，且數(shù)量還在急劇新增，每年新登記車輛超2000余萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕馭人數(shù)接近3000萬(wàn)人。泊身是一個(gè)高度專業(yè)性的范疇，比較開設(shè)新商戶，泊車場(chǎng)的批閱、建筑時(shí)長(zhǎng)要遠(yuǎn)高于其他范疇。因而，泊車資源的有限性注定其供給不可能無(wú)限添加。而假如轎車的增長(zhǎng)量和車位的增長(zhǎng)量不成比例，就不可避免的存在車位緊缺，這也是形成泊車問題的根本原因。

　　結(jié)語(yǔ)：根據(jù)以上情況，不管是為迎合轎車商場(chǎng)開展仍是增強(qiáng)城市管理，都需要對(duì)原有泊車場(chǎng)進(jìn)行有用升級(jí)。得益于智能科技的快速開展，泊車產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)深刻變革：互聯(lián)網(wǎng)技能助力泊車位管理，視頻車牌辨認(rèn)取代泊車卡、票產(chǎn)品，移動(dòng)付出替代崗?fù)がF(xiàn)金收款方式......與此同時(shí)，5G技能商用進(jìn)程也不斷深化，才智泊車產(chǎn)業(yè)正擁抱著的開展機(jī)會(huì)。