蘇州蘇之航電子有限公司，專業(yè)加工銷售國產(chǎn)感壓紙和樂凱屏蔽膜，歡迎新老客戶來電咨詢！

電阻點焊是汽車制造領(lǐng)域中的主導加工工藝，每輛汽車上的電阻焊點平均為3000~5000個，因此電阻點焊的質(zhì)量很大程度上影響著汽車的質(zhì)量。由于影響點焊預壓接觸行為的因素較多且影響規(guī)律復雜，計算結(jié)果很難用試驗一一驗證。就目前來說，接觸壓力分布的直接測量仍存在很大困難。測量壓痕時，將感壓紙放在工件間或電極-工件間進行預壓，感壓紙上的壓痕可表征接觸面的大小，可用試驗測得的壓痕半徑與計算得到的接觸面半徑進行對比，即可對計算結(jié)果進行檢驗。

壓力測量膠片（俗稱感壓紙）FUJI壓力測量膠片（俗稱：感壓紙感壓膜壓敏紙）可精i確的測量壓力、壓力分布和壓力平衡的神奇膠片，開創(chuàng)壓力測量的新紀元。

結(jié)構(gòu)：有兩種Prescale。單片型的聚酯片基本上涂有顯色物質(zhì)、上面又有微囊生色物質(zhì)。雙片型是又兩個聚酯片基組成。一個涂有一層微囊生色物質(zhì)、而另一個涂有顯色物質(zhì)。使用兩個膠片時涂層要面對面。

汽化器（化油器）確認金屬封口結(jié)合部的封口密封性，檢查規(guī)定的壓力是否維持在一定值。測定方法在結(jié)合部放入感壓紙，扭緊螺栓充分結(jié)合，然后取出感壓紙，觀看發(fā)色狀態(tài)。檢查要點結(jié)合部分發(fā)色均一，發(fā)色在規(guī)定濃度值以上。如一部分發(fā)色偏淡，即使整體的發(fā)色在規(guī)定濃度以上，平衡性不好是因為受力不均勻，所以可能會發(fā)生變形或歪斜。

檢查發(fā)動機氣缸墊的面壓分布測定方法在發(fā)動機氣缸墊的兩側(cè)（發(fā)動機機身和頭部）放入感壓紙，在放入氣缸墊的狀態(tài)下合攏發(fā)動機機身和頭部，扭緊螺栓。然后拆開發(fā)動機機身和頭部，取出感壓紙觀看其發(fā)色狀態(tài)。

感壓紙用途 ■LLLLW/LLLW/LLW/LW/MW/MS/HS/HHS

＊測量螺栓緊度壓力：實用于引擎、變速箱、閥門、液壓汽缸。

＊測量底座，液晶的壓力：各種液晶顯示器、精密底座。

＊測量軋輥的接觸壓力：造紙機、油漆機等的夾棍、壓延輥間、壓花輥間等。

＊測量表面線性壓力：實用于金屬模具和注塑機械的平行壓力測量。

＊測量流動的壓力：實用于測量翅膀的渦空壓力。

＊測量高速飛動的物體表面的沖壓、測量水輪機的沖擊壓力。

＊測量沖擊壓力：實用于運輸中的載負。

＊測量運動中起跳時的壓力、藥i物合成面的壓力。