編制可行性研究報告公司工程適用政府采購法還是招標(biāo)投標(biāo)法

  成交供應(yīng)商成交后無正當(dāng)理由不與采購人簽訂合同的，代理機構(gòu)應(yīng)將有關(guān)情況報門，不予退還成交供應(yīng)商交納的保證金，保證金上交同級；情節(jié)嚴(yán)重的，由編制可行性研究報告公司門將其列入不良行為記錄名單，在一至三年內(nèi)禁止參加政府采購活動，并予以通報。代理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自采購合同簽訂之日起七個工作日內(nèi)，按照有關(guān)規(guī)定將委托協(xié)議、單一來源采購文件、單一來源采購文件副本、成交通知書、采購合同副本、單一來評審結(jié)果、單一來源采購評審表等資料報采購人的同級門備案。

  實際工作中，很多人對編制可行性研究報告公司工程的法律適用以及如何選擇正確的采購方式一頭霧水或充滿爭議，甚至不少政府采購從業(yè)人員，對這一話題也不甚明了。究其原因，主要是因為政府采購工程不僅涉及到政府采購法體系還涉及到招投標(biāo)法體系，相關(guān)的法規(guī)政策文件較多，如果沒有同時對政府采購法體系和招投標(biāo)法體系做過深入研究，單看某一個或某一類的文件，往往會導(dǎo)致在執(zhí)行的過程中以偏概全，很難做出正確的選擇。本文將結(jié)合編制可行性研究報告公司工程相關(guān)法規(guī)政策，對這一問題進(jìn)行深入分析。

什么是編制可行性研究報告公司工程？

  “本法所稱工程，是指建設(shè)工程，包括建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴建、裝修、拆除、修繕等”。根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定，建設(shè)工程是指土木工程、建筑工程、線路管道工程和設(shè)備安裝工程及裝修工程。在實際工作中，準(zhǔn)確的理解政府采購工程的概念非常重要，這直接關(guān)系到所編制可行性研究報告公司項目的法律適用及采購方式的正確選擇。在實際工作中，要避免對工程的概念做擴大化理解，如將“希望工程”、“系統(tǒng)工程”、“信息網(wǎng)絡(luò)工程”、“路燈維護(hù)保養(yǎng)工程”等概念化的協(xié)作活動理解為建設(shè)工程，從而防止不適當(dāng)?shù)膶⒄少徹浳锖头?wù)項目當(dāng)成工程項目來做，或錯誤的將政府采購貨物和服務(wù)項目納入《招標(biāo)投標(biāo)法》的調(diào)整范圍。

  將各項故障報告資料、檢驗報告、以及工程安裝環(huán)節(jié)清單等方面，添加到三維模型中，可以更加直觀分析建筑機電安裝工程現(xiàn)場的情況，分析其中是否存在管理問題。另外，編制可行性研究報告公司具有良好的兼容性，可以將一些設(shè)備、材料的型號、功率、性能、廠家等方面信息，進(jìn)行整理、歸納和存儲，為工作人員在數(shù)據(jù)和信息查找方面，提供了便利的條件。編制可行性研究報告公司的應(yīng)用模式按不同角度有多種形式，本文從BIM的融合深度分為翻模型、輔助型(又稱“半BIM”)、設(shè)計型(又稱“全BIM”)。翻模型BIM是初級應(yīng)用，于BIM軟件的應(yīng)用；輔助BIM是中級應(yīng)用，沒有完全改變傳統(tǒng)工程設(shè)計的模式，注重設(shè)計的協(xié)同和優(yōu)化；設(shè)計型BIM是應(yīng)用,BIM融入在設(shè)計、組織、流程之中。

  就目前的情況來看，編制可行性研究報告公司在我國建筑機電行業(yè)應(yīng)用中，取得了良好的成績和效果。BIM技術(shù)與傳統(tǒng)的技術(shù)相比較，該項技術(shù)具有良好的可視性和協(xié)調(diào)性等優(yōu)勢是非常顯著的，為相關(guān)工作人員在各項工作的展開，提供了極大的便利條件。同時，建筑機電安裝工程模型主要是以各項數(shù)據(jù)信息作為基礎(chǔ)，利用BIM信息模型作為基礎(chǔ)，展開了各項建筑機電安裝環(huán)節(jié)，并且又可以從各項工作中獲取各項信息，。

 對編制可行性研究報告公司在建筑機電安裝工程中的應(yīng)用，展開了分析和闡述，其目的就是保證工程質(zhì)量，取得良好的經(jīng)濟效益。隨著該項技術(shù)的發(fā)展，給建筑機電安裝工程帶來了很大的變革，將其應(yīng)用到安裝全過程中，可以有利工程實現(xiàn)良好綜合效益，促進(jìn)其行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。BIM技術(shù)有效地實現(xiàn)了建設(shè)項目信息的3D表達(dá)，可以幫助設(shè)計方、施工方和業(yè)主方直觀、有效地理解設(shè)計意圖，檢查設(shè)計空間沖突，結(jié)合模擬技術(shù)有效進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、光照分析、工料分析和優(yōu)化施工過程及資源配置，并可用于項目后期維護(hù)管理。BIM在國外研究及應(yīng)用相對較早，目前國內(nèi)機場工程成果的案例也越來越多。

  目前我國已初步形成編制可行性研究報告公司應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和政策體系，關(guān)于BIM的推進(jìn)政策陸續(xù)出臺，編制可行性研究報告公司正逐步在全國各城市推廣。該工程為大型站房項目，工程體量大，設(shè)計及施工難度大，采用傳統(tǒng)方式已難滿足工程需求，因此應(yīng)用BIM技術(shù)在工程推進(jìn)過程中實現(xiàn)以下施工目的：

  設(shè)計與方案優(yōu)化。傳統(tǒng)二維設(shè)計通常設(shè)計方式粗獷，而大型站房又易存在設(shè)計死角，因此需要借助BIM技術(shù)輔助相關(guān)專業(yè)設(shè)計、完善內(nèi)容；此外BIM技術(shù)可視化有助于設(shè)計師直觀感受，從而在比選中優(yōu)化方案。

  編制可行性研究報告公司提高協(xié)同設(shè)計質(zhì)量與效率。與一般民建相比，鐵路站房設(shè)計包含的專業(yè)繁多，以站房工程為例，除土建、機電外，還包含站場路基、橋梁、接觸網(wǎng)、地鐵等，接口繁多內(nèi)容復(fù)雜，因此需要各專業(yè)協(xié)同設(shè)計，提高設(shè)計質(zhì)量與溝通效率，避免資源浪費。

   交付與展示多樣化。二維圖紙與交底文件是傳統(tǒng)設(shè)計模式的交付內(nèi)容，但對于復(fù)雜空間容易出現(xiàn)交付不清的狀況，使用BIM技術(shù)可以實現(xiàn)在圖紙及交底文件中以三維方式表達(dá)交付難點，此外可結(jié)合VR技術(shù)直觀展示功能空間、立面造型等以供快速決策。

  編制可行性研究報告公司輔助施工減少誤差。相比于設(shè)計階段，施工過程中的重難點直接影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價，BIM技術(shù)在施工過程中可以起到積極作用，包括預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)與拼裝，施工進(jìn)度模擬，施工構(gòu)件定位等。