在凈化車間中空氣凈化系統(tǒng)中，潔凈空氣都需要靠風(fēng)管輸送，風(fēng)管的性能會(huì)影響到空氣潔凈度，風(fēng)管首先要注意密閉性，使用中不積累灰塵、不產(chǎn)生灰塵、耐潮濕、耐腐蝕、不會(huì)污染等性能，在風(fēng)管的設(shè)計(jì)中也需要考慮阻力的問題，避免阻力過(guò)大，需要增加送風(fēng)的壓力，增加能源的消耗。工作人員的走動(dòng)影響室內(nèi)的空氣潔凈度，避免工作人員減少不必要的走動(dòng)，需要在車間內(nèi)的電話，電話可以減少工作人員來(lái)回走動(dòng)，影響室內(nèi)的環(huán)境，凈化車間的安全性非常重要，尤其是需要注意防火問題，在車間內(nèi)設(shè)置火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)水淋系統(tǒng)，還需要配備消防設(shè)備，這樣才能保證車間的安全性。

凈化工程位置應(yīng)該如何選擇？一、應(yīng)在大氣含塵濃度較低，自然環(huán)境較好的區(qū)域。二、應(yīng)遠(yuǎn)離鐵路、碼頭、飛機(jī)場(chǎng)、交通要道以及散發(fā)大量粉塵和有害氣體的工廠、貯倉(cāng)、堆場(chǎng)等有嚴(yán)重空氣污染、振動(dòng)或噪聲干擾的區(qū)域。如不能遠(yuǎn)離嚴(yán)重空氣污染源時(shí)，則應(yīng)位于其頻率風(fēng)向上風(fēng)側(cè)，或全年小頻率風(fēng)向下風(fēng)側(cè)。三、應(yīng)布置在廠區(qū)內(nèi)環(huán)境清潔、ren流貨流不穿越或少穿越的地段。

溫度測(cè)試是確認(rèn)空氣處理設(shè)施的溫度控制能力，溫度測(cè)試應(yīng)在凈化車間進(jìn)行調(diào)試，氣流均勻性測(cè)試完成，并在凈化空調(diào)系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行24H以上后進(jìn)行。凈化車間的溫度測(cè)試有功能溫度測(cè)試和一般溫度測(cè)試。功能溫度測(cè)試主要用于需嚴(yán)格控制溫度精度時(shí)或建設(shè)方要求在“靜態(tài)”或“動(dòng)態(tài)”進(jìn)行測(cè)試時(shí)應(yīng)用；一般溫度測(cè)試主要使用于“空態(tài)”時(shí)溫度測(cè)試。

無(wú)塵室內(nèi)該如何防止微粒子污染呢？應(yīng)遵守下列基本原則：排除/除去，在無(wú)法避免大量微粒子發(fā)生的機(jī)臺(tái)中，為了不讓無(wú)塵室內(nèi)產(chǎn)生微粒子，因此直接做對(duì)外排氣的動(dòng)作，即所謂的局部排氣。針對(duì)排氣的對(duì)策如下：由于導(dǎo)入同量的外氣是必要的，但會(huì)伴隨大量的能源消耗。所以無(wú)法說(shuō)是肯定理想的對(duì)策。因此盡可能地在壓縮排氣量的同時(shí)，不僅僅是向無(wú)塵室外排氣，而應(yīng)采用將除去粒子后的空氣再回流到無(wú)塵室內(nèi)之對(duì)策。