鈦是20世紀50年代發(fā)展起來的一種重要的結構金屬，鈦合金因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用于各個領域。世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性，相繼對其進行研究開發(fā)，并得到了實際應用。個實用的鈦合金是1954年美國研制成功的Ti-6Al-4V合金，由于它的耐熱性、強度、塑性、韌性、成形性、可焊性、耐蝕性和生物相容性均較好，而成為鈦合金工業(yè)中的合金，該合金使用量已占全部鈦合金的75%～85%。其他許多鈦合金都可以看作是Ti-6Al-4V合金的改型。


切削特點鈦合金的硬度大于HB350時切削加工特別困難，小于HB300時則容易出現(xiàn)粘刀現(xiàn)象，也難于切削。但鈦合金的硬度只是難于切削加工的一個方面，關鍵在于鈦合金本身化學、物理、力學性能間的綜合對其切削加工性的影響。鈦合金有如下切削特點：(1)變形系數(shù)?。哼@是鈦合金切削加工的顯著特點，變形系數(shù)小于或接近于1。切屑在前刀面上滑動摩擦的路程大大增大，加速刀具磨損。


鈦合金零部件盡管具有如此優(yōu)越的性能，但距鈦及其合金普遍應用在汽車工業(yè)中還有很大的距離，原因包括價格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。阻礙鈦合金普遍應用于汽車工業(yè)的原因還是成本過高。無論是金屬的冶煉還是后續(xù)的加工，鈦合金的價格都遠遠高于其他金屬。汽車工業(yè)能夠接受的鈦制零件成本，用連桿鈦材8～13美元/kg，氣閥用鈦材13～20美元/kg，彈簧、發(fā)動機排氣系統(tǒng)及緊固件用鈦材希望在8美元/kg以下。是鋁板材的6～15倍，鋼板材的45～83倍。


7. 檢查物料門，上頂栓，料斗是否能夠正常開啟。8. 無論何時，將上頂栓升起，必須上頂栓控制旋鈕撥到升位置。9.捏煉過程中，發(fā)現(xiàn)有卡料現(xiàn)象，用頂料桿或其他工具操作，禁止直接用手掏料。10.料斗翻轉卸料時，料斗及提升機周圍，禁止行人靠近，注意。11. 關機前必須升起上頂栓，料斗翻回復位。關上物料門，才能停止斷電。12.工作結束后，關閉所有電源，水源，氣源，油源。7. 檢查物料門，上頂栓，料斗是否能夠正常開啟。8. 無論何時，將上頂栓升起，必須上頂栓控制旋鈕撥到升位置。9.捏煉過程中，發(fā)現(xiàn)有卡料現(xiàn)象，用頂料桿或其他工具操作，禁止直接用手掏料。10.料斗翻轉卸料時，料斗及提升機周圍，禁止行人靠近，注意。11. 關機前必須升起上頂栓，料斗翻回復位。關上物料門，才能停止斷電。12.工作結束后，關閉所有電源，水源，氣源，油源。