端面車床在試車前應做好以下準備：

(1)試車前，應先將潤滑油注入各部油池。

(2)拉動手壓油泵和用油槍對機床各潤滑部位加足夠的潤滑油。(床頭箱內(nèi)潤滑部位除外)。

(3)利用各手動機構(gòu)移動各可動部分，檢查潤滑情況和操作是否輕巧靈活。

(4)接通電器箱電源和其他部分的電線連接，并校核操作指示方向與對應部分運動方向的一致性。

大頭車床的發(fā)展方向

高速化

高速、精密是車床發(fā)展永恒的目標。隨著科學技術(shù)突飛猛進的發(fā)展，機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高。為滿足這個復雜多變市場的需求，當前車床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。另一方面，電主軸和直線電機的成功應用，陶瓷滾珠軸承大導程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導軌副等車床功能部件的面市，也為車床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。

磨床上用砂輪作為切削刀具對工件進行切削加工的方法。該方法的特點是：

1、由于砂輪磨粒本身具有很高的硬度和耐熱性，因此磨削能加工硬度很高的材料，如淬硬的鋼、硬質(zhì)合金等。

2、砂輪和磨床特性決定了磨削工藝系統(tǒng)能作均勻的微量切削，一般ap=0.001～0.005mm；磨削速度很高，一般可達v=30～50m/s；磨床剛度好；采用液壓傳動，因此磨削能經(jīng)濟地獲得高的加工精度（it6～it5）和小的表面粗糙度（ra=0.8～0.2μm）。磨削是零件精加工的主要方法之一。