能否在KV100上繼續(xù)傳承?

針對(duì)以上要求，我們首先來看看KV100的動(dòng)力鏈表現(xiàn)，曾幾何時(shí)，慶鈴100P車型就是靠著可靠的動(dòng)力鏈征服了輕卡市場，開過這臺(tái)車的老司機(jī)想必都對(duì)這臺(tái)車有著很多正面、可觀的評(píng)價(jià)。時(shí)至今日，這樣的的表現(xiàn)能否在KV100上繼續(xù)傳承呢？實(shí)拍車型使用了一臺(tái)代號(hào)為慶鈴五十鈴的4KH1CN6LB的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，排量為3.0升。其大輸出功率為88kW（120馬力），大輸出扭矩為290牛米。乍看之下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)比較保守，但是正因如此，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著較強(qiáng)的可靠性以及較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，正好應(yīng)對(duì)商超運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

M600采用的F031前橋和R055后橋,后橋速比為5

M600采用的F031前橋和R055后橋，后橋速比為5.875，大速比扭矩更大，拉重貨更有勁。

制動(dòng)系統(tǒng)采用氣壓制動(dòng)，駐車制動(dòng)為斷氣剎，標(biāo)配ABS制動(dòng)系統(tǒng)，可選配盤式制動(dòng)，在重載情況下依然能發(fā)揮出的制動(dòng)力；同樣使用了先進(jìn)的設(shè)備和工藝，在提高承載能力的同時(shí)更加輕量化。不僅如此，M600輕卡的平順性也非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化調(diào)校，完全能夠適應(yīng)各種路況。

后視鏡采用了噴漆處理,既美觀又提升質(zhì)感

后視鏡采用了噴漆處理，既美觀又提升質(zhì)感，而且還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，調(diào)節(jié)按鍵不在門把手附近，在工作臺(tái)上面。相比于老款而言，車輛鍍鉻覆蓋件的數(shù)量增加了不少，以前車輛能選裝鍍鉻覆蓋件的部位只有中網(wǎng)進(jìn)氣格柵和車燈燈框，但是在2020款上，車輛駕駛室的兩側(cè)包角，過渡小包角以及進(jìn)氣格柵下面的踏板也能選裝鍍鉻件，只要有錢，鍍哪都不是問題。