由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，的幾種是：1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損;4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。回到空隙:輸出固定不動(dòng),鍵入順時(shí)針方向和反方向轉(zhuǎn)動(dòng),輸出造成±2%的額定值轉(zhuǎn)矩。

針對(duì)磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。減速機(jī)維護(hù)，潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

而針對(duì)滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。數(shù)控車床減速器的突發(fā)缺陷就是指這些進(jìn)行速度更快，含有突然變化特性的缺陷。高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。

　　盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速。扭力計(jì)算：對(duì)減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，并且要注意加速度的轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)之負(fù)載扭力。

適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率，減速機(jī)的適用性很高，工作系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定，要點(diǎn)有二：1、選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上使用軸徑;2、若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的?？偨Y(jié)以上幾點(diǎn)，國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)暢銷國際市場(chǎng)是指日可待，同時(shí)也是不可避免的。通用減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。相比之下，類型選擇比較簡(jiǎn)單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

　　齒輪減速機(jī)在多種多樣行業(yè)的運(yùn)用

　　齒輪減速機(jī)一般用以低轉(zhuǎn)速比大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)出現(xiàn)幾組同樣基本原理傳動(dòng)齒輪做到理想化的降速實(shí)際效果，尺寸傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)之比，便是減速比。隨著減速機(jī)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，越來越多的行業(yè)應(yīng)用來到減速機(jī)。

　　1、齒輪減速機(jī)在舞臺(tái)設(shè)備上的運(yùn)用

　　驅(qū)動(dòng)器機(jī)器設(shè)備不但要考慮安全性、靠譜和低噪音的規(guī)定，也要安裝在適當(dāng)?shù)牟课?

　　2、齒輪減速機(jī)在起重行業(yè)的運(yùn)用

　　挑選恰當(dāng)?shù)目梢蕴嵘齼?nèi)部步驟的驅(qū)動(dòng)器機(jī)器設(shè)備，針對(duì)確保起重系統(tǒng)軟件的合理性和安全系數(shù)具備根本性功效。

　　3、齒輪減速機(jī)在鋼鐵企業(yè)的運(yùn)用

　　硬軸頸減速機(jī)在煉鋼廠生產(chǎn)流水線強(qiáng)悍靠譜，維護(hù)保養(yǎng)間距長。

　　4、齒輪減速機(jī)在飛機(jī)場(chǎng)機(jī)器設(shè)備的運(yùn)用

　　在飛機(jī)場(chǎng)機(jī)器設(shè)備上運(yùn)用的驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)軟件，選用二級(jí)斜齒輪傘齒輪減速機(jī)，替代傳統(tǒng)式的蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)，更為突顯技術(shù)性轉(zhuǎn)型。4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。因?yàn)闇p速機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間間隔足以增加，非常是選用了更為耐磨損的零件，因而驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)軟件需要的檢修花費(fèi)更低，合理降低了前期項(xiàng)目投資花費(fèi)。

　　5、齒輪減速機(jī)在食品工業(yè)行業(yè)的運(yùn)用

　　6、齒輪減速機(jī)在污水處理的運(yùn)用

　　潛水曝氣機(jī)專用型立柱式安裝齒輪減速機(jī)，兩層雨罩，IP66防水等級(jí)，復(fù)試三唇密封圈，TF電動(dòng)機(jī)熱維護(hù)。假如減速機(jī)在戶外，濕冷的地區(qū)或熱帶氣候，就需要考慮到選用獨(dú)特液壓密封件和采用防腐蝕對(duì)策。