保護(hù)裝置1）小車變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝斷繩保護(hù)及斷軸保護(hù)裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；2）行走及小車變幅的軌道行程末端應(yīng)安裝緩沖器及止擋裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；3）起重臂根部絞點(diǎn)高度大于50m的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速儀，并應(yīng)靈敏可靠；4）當(dāng)塔式起重機(jī)頂部高度大于30m且高于周圍建筑物時(shí)，應(yīng)安裝障礙指示燈。說明：對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置雙向小車變幅斷繩保護(hù)裝置，保證在小車前后牽引鋼絲繩斷繩時(shí)小車在起重臂上不移動(dòng)；

塔吊倒塌事故頻發(fā)，如何預(yù)防？1超載眾所周知，任何機(jī)械都有其載荷的極限，起重設(shè)備由于要克服重力的影響吊裝物資，故超過塔吊額定荷載的物資，原材料吊裝操作都是要禁止。2斜吊斜吊指的是在吊裝的過程中，吊路傾斜，這亦是多起趕工中發(fā)生重大慘劇的根本原因，故為避免事故計(jì)，在吊裝作業(yè)前應(yīng)盡量注意糾正吊路，再行施工。3吊物上站人部分施工人員喜歡“搭便車”，隨著塔吊將吊物升起而省卻搭乘電梯或者上樓的“麻煩”，這種行為造成了不少人在吊裝過程中高空墜落，乃至付出血的代價(jià)。

塔吊布置的原則1.1基本原則施工區(qū)域應(yīng)達(dá)到全覆蓋，包括擬建建筑、場(chǎng)內(nèi)外材料卸車吊運(yùn)場(chǎng)地和材料加工場(chǎng)；起重能力滿足施工要求；zui大限度的減少場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸，減少二次搬運(yùn)；塔機(jī)位置與建筑物立面（含外腳手架）盡量避免沖突，尤其是弧形立面、錯(cuò)層立面，應(yīng)該對(duì)zui不利條件的截面進(jìn)行復(fù)核；塔吊位置如穿過地下室，應(yīng)避開地下室框架梁柱結(jié)構(gòu)、大型機(jī)房以及管線密集區(qū)域；如塔身穿越人防區(qū)域樓板應(yīng)采取措施對(duì)樓板結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。保證群塔作業(yè)安全距離；塔機(jī)附著點(diǎn)的結(jié)構(gòu)應(yīng)牢靠，附著點(diǎn)應(yīng)選在框架柱、剪力墻、框架梁上；

1、不能畏高kao塔吊證的時(shí)候，操作的是個(gè)模擬機(jī)，沒多高，去醫(yī)院體檢的時(shí)候，也不會(huì)查有沒有恐高癥，所以有的人到真正上塔吊機(jī)時(shí)才發(fā)現(xiàn)自己其實(shí)畏高。據(jù)國外調(diào)查資料顯示，現(xiàn)代都市人中有91%的人出現(xiàn)過恐高癥狀。不是產(chǎn)生眩暈、反胃、渾身發(fā)抖等劇烈反應(yīng)的才是恐高，心底產(chǎn)生抵觸情緒、精神食欲不振等情況其實(shí)也是恐高現(xiàn)象。只是后者并不明顯，也更容易克服。塔吊司機(jī)真實(shí)工作狀態(tài)是要到幾十米，甚至幾百米的高空去完成作業(yè)，恐高是肯定不行的，是個(gè)人都會(huì)怕，就看新人能不能克服了。