概況光亮如新，后期裝置使用上給用戶造成或大或小的損失，另外防銹性和同心度達不到要求，特別是大規(guī)格的脹套，輸入端與飛輪聯(lián)接，輸出端與齒輪箱輸入法蘭聯(lián)接，軸向尺寸可用調(diào)整墊片調(diào)節(jié)，裝置精準方便，可帶與SA E聯(lián)接尺寸的過渡盤，更換彈性元件無需移動相鄰機械。

結(jié)構(gòu)緊湊，卷筒用球面滾子脹套由外套、球面滾子、半脹套、內(nèi)套、外蓋等件組成；卷筒用齒輪脹套由內(nèi)齒圈、外齒軸套及兩側(cè)端蓋等件組成。

該脹套具有抵償兩軸相對位移的性能。重量輕，可靠性高、裝置方便。常用的有：波紋管、金屬膜片、鏈條式、彈簧螺旋式、梅花墊式、香蕉樹脂、輪胎式、彈性柱銷式、永磁式、萬向式等等。

產(chǎn)品的工作性能、可靠性、壽命在很大程度上取決于主要零件的表面質(zhì)量。聯(lián)軸器有哪些固定方式？螺絲固定：兩個螺絲間隙90o對所固定的軸進行鎖緊，傳統(tǒng)的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會造成軸心的損傷或卸困難。市場上有一種專為高速聯(lián)軸器而設(shè)計的油，它的配方中含有的極壓和粘附添劑，可以延長二次的間隔時間。可以分為利用、直接鎖住和破壞螺紋副關(guān)系三種。三角形螺紋能夠自鎖，但在受沖擊振動時，或溫度變化較大時，聯(lián)接仍可能松動。

（1）拆卸傳動裝置及箱體；

（2）拆卸脹緊套及傳動齒輪；

（3）檢查主軸磨損尺寸，確定修復(fù)基準面；

（4）主軸修復(fù)部位烤油處理至油污碳化；

（5）用電動工具打磨軸上凸起尺寸，清除金屬高點恢復(fù)基本尺寸；

（6）調(diào)和索雷SD7101H碳納米聚合材料，并均勻嚴密涂抹在修復(fù)部位；

（7）利用刀口尺或直尺延基準尺寸進行刮涂；

（8）材料固化后進行修磨直至恢復(fù)到尺寸公差；

（9）裝配脹緊套主軸配合部位涂抹少量索雷碳納米聚合物材料，緊固螺栓至規(guī)定力矩；

（10）修復(fù)部位加熱后固化后開機運行；

（11）燒結(jié)機運行中及時排除臺車起拱卡車現(xiàn)象，同時避免采用翻轉(zhuǎn)倒車。