山東濤鴻耐磨材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)聚四氟乙烯板 長期供應(yīng)

聚四氟乙烯板特性

耐高溫--使用工作溫度達250℃。

耐低溫--具有良好的機械韌性;即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。

耐腐蝕--對大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種溶劑。

耐氣候--有塑料中很好的老化壽命。

高潤滑--是固體材料中摩擦系數(shù)低者。

不粘附--是固體材料中很小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)，力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

建筑樓梯上一定要用5mm聚乙烯四氟板嗎？是肯定的??！

1.國家對居民的住宅安全高度重視。

2.自然災(zāi)害的頻繁發(fā)生導(dǎo)致樓梯破損無法逃生和營救。

3.聚乙烯四氟板能潤滑性小，在抗震上起到緩沖作用

聚乙烯四氟板簡介：低摩擦性能在載荷方面的應(yīng)用由于有的設(shè)備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設(shè)備零件無油潤滑（直接承受載荷）的理想材料。聚四氟乙烯板施工流程尺度：因樓梯間不到場構(gòu)造團體抗震計較，按照現(xiàn)行標(biāo)準、圖集設(shè)想滑動支座。

這是因為該材料的摩擦系數(shù)是已知固體材料中很低的。

四氟車削板具有杰出的優(yōu)良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、薄膜等。一般應(yīng)用于性能要求較高的耐腐蝕的管道、容器、泵、閥以及制雷達、高頻通訊器材、無線電器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE燒結(jié)溫度的填充劑，它的機械性能可獲得大大的改善。由于聚四氟乙烯(F4)分子中,碳碳鍵被外層的氟原子緊緊包圍,所以有很高的穩(wěn)定性和不粘性,采用一般的壓敏粘合劑不能對F4產(chǎn)品作大面積,高強度的粘合。同時，保持PTFE其它優(yōu)良性能。填充的品種有玻璃纖維、金屬、金屬化氧化物、石墨、二硫化鉬、碳纖纖、聚酰、EKONOL…等，耐磨耗、極限PV值可提高1000倍。

聚四氟乙烯車削板和聚四氟乙烯定向薄膜具有抗電壓強度為顯著、擊穿電壓的優(yōu)點。用于電容器介質(zhì)，作導(dǎo)線絕緣，電器儀表絕緣，密封襯墊。                              

聚四氟乙烯車削薄膜用壓延機經(jīng)熱輥滾壓定向而成的一種定向薄膜，它結(jié)晶度高，分子定向緊緊排列，空隙率小，因而聚四氟乙烯薄膜有較大提高，特別是抗電壓強度更為明顯。

聚四氟乙烯是把聚乙烯中全部氫原子通過氟原子取代而成。聚四氟乙烯材料有杰出的優(yōu)良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)?？捎米雒芊獠牧稀⒔^緣材料、承荷、耐溫配件、材料等。