框架式結(jié)構(gòu)是各種四柱液壓機(jī)設(shè)計中普遍采用的結(jié)構(gòu)形式之一。框架式結(jié)構(gòu)的主要特點是容易獲得較高的剛度，滑塊大多數(shù)采用45°斜面導(dǎo)軌導(dǎo)向，導(dǎo)向精度較高。因此在塑料制品、粉末冶金，雙動薄板沖壓和金屬擠壓等液壓機(jī)設(shè)計中獲得廣泛應(yīng)用。

 框架式液壓機(jī)機(jī)身有整體式和組合式兩種。從主要零部件布置和承載觀點來看，機(jī)身結(jié)構(gòu)均由三部分組成：上橫梁、工作臺和左右支柱。一般情況下，上橫梁布置主缸和側(cè)缸，工作臺上固定模具，左右支柱內(nèi)側(cè)做導(dǎo)軌的安裝定位基準(zhǔn)。在四柱液壓機(jī)上，還可利用支柱內(nèi)部空間做布置電器元件和液壓元件之用。在液體體系里，他的功率要是有損耗那他在能量上也會有損失，這樣就會讓他總的效率下降。

 液壓機(jī)充液閥的作用有兩個，1、當(dāng)活動橫梁自重下行時，油缸上腔產(chǎn)生真空，吸開充液閥，油箱之油液通過充液閥大量流入主缸上腔填充氣不足。2.當(dāng)活動橫梁快速回程時，油缸上腔之油通過充液閥迅速排入油箱。

  液壓機(jī)充液閥的典型結(jié)構(gòu)形式，它是常閉的自動開啟式的，具有很大的閥徑，采用草型閥和雙彈簧結(jié)構(gòu)，質(zhì)量小，慣性小，動作靈活可靠。這種充液閥裝在缸底，并整個浸在充液箱的油中。活動橫梁下行時，缸內(nèi)產(chǎn)生真空，在大氣壓力的作用下，克服小彈簧的力量，使單向閥開啟，油箱的油大量充入油缸。當(dāng)四柱液壓機(jī)活動橫梁減速及加壓時，缸內(nèi)真空度消失，小彈簧使單向閥自動關(guān)閉，這時，壓力油推動活塞完成工作行程及加壓行程。單向閥在高壓下緊緊關(guān)閉，防止主缸高壓油泄漏?；爻虝r，接操縱油壓，推動控側(cè)活塞，克服大彈簧的力量推動單向閥，當(dāng)油缸卸壓后，四柱液壓機(jī)單向閥被頂開，油缸內(nèi)油液通過單向閥迅速排回充液箱，實現(xiàn)回程動作。組裝液壓缸和柱塞①組裝時,用框式水平尺檢查立式液壓缸柱塞的鉛垂度和臥式液壓缸柱塞的水平度,均不應(yīng)超過0。

如何判斷液壓系統(tǒng)的工作是否故障

1、摸振動，用手摸運(yùn)動部件和管路的振動情況，若有高頻振動應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因。

2、摸爬行，當(dāng)工作臺在輕載低速運(yùn)動時，用手摸有無爬行現(xiàn)象

3、摸松緊程度，有手觸摸擋鐵、微動開關(guān)和緊固螺釘?shù)鹊乃删o程度

一般不同的人會有不同的感覺，一定會有差異性，但是經(jīng)過反復(fù)的實踐，終究會解決問題的。這種方法主要針對的是有經(jīng)驗的技術(shù)人員，他們比較有經(jīng)驗。