東風天龍前四后四廂式貨車

國五東風天龍前四后四廂式貨車，18年3月上戶，245馬力，8檔法斯特變速箱，車況原版原漆，全國提檔過戶，也可分期。更多車型詳情電話聯(lián)系。

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廂式貨車可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫廂型。廂式貨車可選：后開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉柵。具有機動靈活、操作方便，工作、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點。廣泛適用于運輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用。它是全天候的，既可以在市際各種公路上，也可在城市市區(qū)內(nèi)完成運輸任務。國內(nèi)8-9升的6缸柴油機會與高噸位重型卡車實現(xiàn)同步增長，各產(chǎn)品的生產(chǎn)能力是束縛其市場發(fā)展的大障礙。

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前四后八自卸車

精品國五紅巖杰獅前四后八自卸車，18年8月上戶帶全保，430馬力，8.5米車廂，1.5米公告，海沃頂，20頓的北奔大橋，海沃油缸原版車,車況原版原漆，全國提檔過戶，也可分期首付8萬開回家發(fā)財。更多車型詳情電話聯(lián)系。

分析與評價通過對比:優(yōu)化前后汽車的經(jīng)濟性計算結(jié)果，由于以動力性匹配為主，優(yōu)化后，主減速比增加，使各擋的等速百公里油耗都有所增大，但改變率不大，都不超過5%；重型卡車中牽引車和自動卸貨車將是主力車型，載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。汽車的多工況燃油消耗量為36.66L/100km，比優(yōu)化前增加了5.25%。以動力性為主進行優(yōu)化時，并不是代表僅僅考慮汽車的動力性去優(yōu)化，而是應該在保證汽車燃油經(jīng)濟性并不惡化的基礎上來進行的。本方案在保證原車一定燃油經(jīng)濟性的前提下，盡可能地增強了動力性，模擬結(jié)果表明，優(yōu)化效果明顯。

歐曼牽引車

靚貨來襲，歐曼EST前四后八9米6高欄貨車，18年12月上戶，360馬力，457后橋，新車舊價，車況原版原漆，全國提檔過戶，也可分期首付8萬開回家發(fā)財。更多車型詳情電話聯(lián)系。

在輕量化方面，福田歐曼牽引車早已***一步，例如福田歐曼牽引車，整車自重降低近0.6噸，與其他同類車型相比輕0.4噸左右。福田歐曼牽引車由于優(yōu)化了結(jié)構(gòu)設計、采用了模塊化技術(shù)，天津歐曼總代理，福田歐曼牽引車利用奔馳技術(shù)對原有車架進行了再設計，福田歐曼牽引車同時配以少片簧技術(shù)，精鑄件、真空胎等措施，不僅降低了整車重量，達到了輕量化的目的，福田歐曼牽引車更提高了車輛的穩(wěn)定性和可靠性。在準備自卸貨物前，先查看車輛所停地面，盡量選擇路基加硬并平整的路面，或者盡量使車輛保持平衡，這樣貨物自卸過程中保持均勻可以防止車輛側(cè)翻的事故發(fā)生。