隨著鍍鋅技術(shù)的發(fā)展和汽車防腐蝕性能要求的進(jìn)一步提升，鍍鋅鋼板在車身上的應(yīng)用越來廣泛，歐美乘用車白車身鍍鋅鋼板的應(yīng)用比例高達(dá)90%。

如今，鍍鋅鋼板已開始在國內(nèi)自主品牌乘用車上應(yīng)用，但是具體在車身哪個(gè)區(qū)域以及哪些件采用鍍鋅鋼板仍有一些不明確的地方，且國內(nèi)自主品牌還有一些企業(yè)沒有具體的車身鍍鋅板設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。反應(yīng)方程式如下：4Fe 6H2O 3O2=4（FeOH）32（FeOH）3=Fe2O3 3H2OFe2O3呈紅色，就是鐵銹的主要成分。隨著乘用車車身品質(zhì)的不斷提高，相信在不久的將來鍍鋅鋼板在車身上的應(yīng)用會更加明確，鍍鋅技術(shù)的要求也將更加成熟。

鍍鋅卷板性能指標(biāo)都有什么要求？

沒有一種試驗(yàn)?zāi)軌蚍浅５匚呛蠈?shí)際使用情況。其它重要的性能還有表面質(zhì)量，比如常說的汽車外板、家電外板的表面質(zhì)量。如今，鍍鋅鋼板已開始在國內(nèi)自主品牌乘用車上應(yīng)用，但是具體在車身哪個(gè)區(qū)域以及哪些件采用鍍鋅鋼板仍有一些不明確的地方，且國內(nèi)自主品牌還有一些企業(yè)沒有具體的車身鍍鋅板設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。針對汽車行業(yè)，鋼板的表面粗糙度控制也是非常重要的。對于表面質(zhì)量的定義，幾句話實(shí)際上不能完全的說明，在不同的使用過程中不直接進(jìn)行使用，要先進(jìn)行驗(yàn)證。另外還有一些說明，像對合金化產(chǎn)品或者普通的熱鍍鋅產(chǎn)品還存在著切邊和不切邊，不切邊帶鋼其邊部允許存在微小鋅層裂紋和白邊。

熱軋鍍鋅板

優(yōu)點(diǎn):可以破壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒，并消除顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實(shí)，力學(xué)性能得到改善。1999年以后，鍍鋅板卷進(jìn)口量超過了生產(chǎn)量，國內(nèi)產(chǎn)品的自給率不足50%，并且有逐年降低的趨勢。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

從整個(gè)鍍鋅卷板流通的閉環(huán)來看，鍍鋅卷板電商可能的入口可以分為兩大類：產(chǎn)品入口和渠道入口。渠道入口又可以進(jìn)一步細(xì)分為信息、交易、資金、倉儲和物流等5個(gè)可能的入口。

鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防銹方法，世界上鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命，在鋼板表面涂以一層金屬鋅，這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅板。

鍍鋅板表面光整的四大作用：(1)提高鍍鋅板的表面平整度。光整后鍍鋅板的平整度有一定的提高，鍍鋅板的浪形得到部分消除，同時(shí)也能將表面的渣?；蚱渌拱疾黄降狞c(diǎn)狀物壓平，使表面變得光滑平整。

(2)調(diào)整鍍鋅板表面的粗糙度。通過控制光整機(jī)工作輥表面的粗糙度，可以使鍍鋅板表面原來不均勻的粗糙度統(tǒng)一到一定的范圍。這樣能改善產(chǎn)品的涂裝性和加工時(shí)的潤滑性。