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粉體負(fù)壓輸送系統(tǒng)公司規(guī)格尺寸 無(wú)錫阿克尼

發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 15:45  

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  可以利用氣力輸送解決那些工藝上的難題?

1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝布置靈活,全密封、環(huán)保無(wú)污染輸送,完全滿(mǎn)足環(huán)保型工程對(duì)所輸送物料的品質(zhì)要求

2、低壓連續(xù)氣力輸送具有結(jié)構(gòu)先進(jìn),布置靈活,風(fēng)壓低、能耗小、控制簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠,幾乎沒(méi)有維修量和易損件,是新一代的管道氣力輸送泵.

3氣源為羅茨風(fēng)機(jī)、系統(tǒng)可靠性高。

4、經(jīng)濟(jì)合理,造價(jià)低。該低壓輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,工程投資省。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定并且各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)越,深受建設(shè)單位和運(yùn)行使用部門(mén)的歡迎。





  了解關(guān)于正在需要?dú)饬斔偷姆勰?,特別是其體積密度。較輕重量的粉末需要較大的以使材料從空氣流中掉出。材料的體積密度也是計(jì)算輸送線尺寸的一個(gè)因素,這又決定了真空產(chǎn)生器和輸送速度。較高體積密度的材料需要更快的傳輸速度。

  輸送距離包括水平和垂直因素。典型的“上升”系統(tǒng)提供從地面垂直升降,通過(guò)旋轉(zhuǎn)供料器輸送到料倉(cāng)。在這一步驟了解45°或90°彎頭的數(shù)量非常重要減少系統(tǒng)中的彎頭數(shù)量應(yīng)該是一個(gè)重要的目標(biāo)。粉末不像液體一樣流動(dòng),真空氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)盡量減少背靠背彎頭的數(shù)量

  輸送速度在計(jì)算輸送速率時(shí),重要的是要知道每小時(shí)輸送量是多少,此外,還需要定義輸送流程是批量輸送還是連續(xù)輸送。充分了解其中差異以便適當(dāng)?shù)卮_定系統(tǒng)的尺寸以確定輸送速率。

  物料存在許多不同的特性,顆粒形狀和尺寸。粉末可以是精細(xì)的,粘性的或可浸染的。其他考慮因素包括確定材料是自由流動(dòng)的,磨蝕性的還是可燃的; 是否吸收水分;以及是否可能存在與輸送軟管,墊圈,過(guò)濾器或工藝設(shè)備的化學(xué)兼容性問(wèn)題。

  地理和大氣考慮因素是重要的設(shè)計(jì)考慮因素,特別是在海拔高度對(duì)系統(tǒng)大小起重要作用時(shí)。海拔越高,輸送材料所需的空氣就越多。此外,還要考慮工廠環(huán)境條件和溫度/濕度控制。某些具有吸濕性的粉末在潮濕的日子會(huì)出現(xiàn)排放問(wèn)題

  您的工藝材料是否會(huì)接觸涂層碳鋼,不銹鋼或鋁?碳鋼可提供各種涂層,但這些涂層在使用中會(huì)變質(zhì)或降解。對(duì)于食品和級(jí)塑料加工,需要選擇304或316L不銹鋼(不需要涂層- 具有特定的拋光水平,易于清潔和避免污染。)

  在現(xiàn)有已經(jīng)在生產(chǎn)工廠安裝設(shè)備時(shí),這是一個(gè)重要的考慮因素。即使再小的輸送系統(tǒng),也需要一定的空間或者管道位置。當(dāng)工況可能不太合適的情況下怎么選擇設(shè)計(jì)是需要考慮的重中之重。

  然而即使上面理論上的東西講了這么多,但是真到了現(xiàn)場(chǎng)可能做到這些依然不夠,影響一套氣力輸送系統(tǒng)還有很多,只能憑借成熟經(jīng)驗(yàn)與一顆匠心,追求需要更多的體驗(yàn)。





  氣力輸送系統(tǒng)是指一種系統(tǒng),它使用壓縮空氣或其他氣體將散裝物料如粉末和顆粒從一個(gè)工藝區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工藝區(qū)域。(因?yàn)闅饬斔鸵话闶怯脕?lái)輸送粉體物料,所以氣力輸送又常被稱(chēng)之為粉體氣力輸送)

  氣動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)使用壓差和來(lái)自鼓風(fēng)機(jī)(一般為羅茨鼓風(fēng)機(jī))或其他的空氣流的組合將(粉體、粒體)材料移動(dòng)通過(guò)封閉的輸送管道來(lái)工作。 通過(guò)控制輸送線內(nèi)的正壓或負(fù)壓以及氣流,系統(tǒng)可以非常成功地移動(dòng)材料,而損壞或損失非常小。

  




  氣力輸送設(shè)備的選購(gòu)注意事項(xiàng)及常規(guī)使用守則

  氣力輸送設(shè)備大多數(shù)為非標(biāo)規(guī)劃,各家的氣力輸送價(jià)格都不太相同,給一些預(yù)備購(gòu)買(mǎi)的用戶(hù)帶來(lái)許多困惑。收購(gòu)價(jià)格便宜了,怕質(zhì)量差,氣力輸送設(shè)備價(jià)格太高又無(wú)法向公司交待,也表現(xiàn)不出收購(gòu)人員的具體業(yè)績(jī)。所以知道些氣力輸送的價(jià)格、行情就顯得非常重要和急迫。

  1、與其他散狀固體物料輸送設(shè)備比較氣力輸送體系的動(dòng)力消消耗較高(系指與機(jī)械輸送體系輸送每噸物料所需的垃高功率)。

  2、運(yùn)用受到限制。氣力輸送體系僅能用于輸送有必要是比較枯燥、沒(méi)有磨琢性,有時(shí)還需是能自在活動(dòng)的物料。一般,假如終究產(chǎn)品不允許破碎,則脆性的、易于碎裂的產(chǎn)品不適合選用氣力輸送機(jī)輸送。除非是特別規(guī)劃的設(shè)備,否則氣力輸送設(shè)備易吸濕及易結(jié)塊的物料也不適宜用氣力輸送體系輸送。易氧化的物料不適宜用空氣輸送,但可選用帶有氣體循壞返回的惰性氣體來(lái)替代空氣。因?yàn)楣艿?、通風(fēng)機(jī)及其他元件與物料觸摸極易被磨蝕及損壞。

  3、輸送間隔受限制。至目前為止,氣力輸送體系只能用于比較短的輸送間隔,一般小于3000米。規(guī)劃長(zhǎng)的輸送線其主要妨礙是在規(guī)劃沿線加壓站上遇到困難。

  氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的原料有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損明顯不同,關(guān)于氣力輸送設(shè)備有些輸送物料來(lái)說(shuō),彎頭的運(yùn)用壽命只要幾小時(shí),而相同原料的鋼管直線段運(yùn)用壽命達(dá)幾個(gè)月。

  由于重力因素,水平管道的磨損也是不均勻的,下部比上部磨損嚴(yán)峻,因而引薦運(yùn)用帶法蘭銜接的厚壁管,以便于通過(guò)期限后能夠把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的裝置進(jìn)程應(yīng)該正確,不應(yīng)該呈現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過(guò)渡。