汽車搶修

濾清器到維修店更換

要時常注意對汽車的濾清器的清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油等情況。在汽車內(nèi)燃機使用過程中，灰塵等雜質(zhì)將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。

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怎樣檢查發(fā)動機缺缸、抖動故障？

故障表現(xiàn)：

某2007年款1.6L手動變速器速騰轎車，行駛里程約150000km。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，加速時有缺缸、抖動現(xiàn)象，儀表板的ESP警告燈一直點亮。

故障診斷與分析：

◆ 使用故障診斷儀對發(fā)動機系統(tǒng)進行檢測，發(fā)現(xiàn)兩個故障碼18733、18736，內(nèi)容均為“無故障描述”。

◆ 執(zhí)行故障碼清除，但兩個故障碼都無法清除。繼續(xù)對ABS系統(tǒng)進行自診斷，故障碼為01314（發(fā)動機控制模塊存儲了故障信息）。

◆ 分析原因，認為與發(fā)動機系統(tǒng)控制不良有關(guān)。對于無故障描述的故障碼，一般為執(zhí)行元件工作反饋信號失常所致，考慮到ESP警告燈常亮，初步分析該車出現(xiàn)的現(xiàn)象是因為節(jié)氣門、噴油器、點火線圈三種執(zhí)行元件故障或相關(guān)線路傳遞信號不良所致。

◆ 在點火狀態(tài)下讀取01-08-062組的節(jié)氣門數(shù)據(jù)，結(jié)果正常。檢查噴油器、點火線圈的初級和次級線圈的電阻，正常。

◆ 測量來自熔絲SC30的噴油器供電電壓，正常。

◆ 測量來自主繼電器的點火線圈供電電壓，正常。

◆ 測量點火線圈的搭鐵電阻，發(fā)現(xiàn)電阻很大。該搭鐵點E642位于空氣濾清器下方，是點火線圈與風(fēng)扇電動機共享接地點，檢查中發(fā)現(xiàn)搭鐵點的接線片松動，螺栓沒有擰緊。處理好搭鐵點，擰緊螺栓，試車時故障排除。

維修提示：

點火線圈的搭鐵點螺栓出現(xiàn)松動，隨著車輛使用時間的延長及風(fēng)扇轉(zhuǎn)動次數(shù)的增多，搭鐵點氧化加劇，直到搭鐵電阻很大，導(dǎo)致點火線圈無法構(gòu)成正常電流回路，造成點火能量下降甚至斷火。

一般來說汽車檢測和維修是聯(lián)系在一塊的。單是汽車的維修主要是汽車電器部分，發(fā)動機部分，離合器部分，變速器部分，液壓制動部分，外在的還有輪胎什么的。其他的就不容易壞了，的轎車維修比較容易，但維修的設(shè)備不便宜。如果是大卡那比較累人的啊。一般來說汽車檢測和維修是聯(lián)系在一塊的。單是汽車的維修主要是汽車電器部分，發(fā)動機部分，離合器部分，變速器部分，液壓制動部分，外在的還有輪胎什么的。其他的就不容易壞了，的轎車維修比較容易，但維修的設(shè)備不便宜。如果是大卡那比較累人的啊。